Обсуждаем острые темы с экспертами, делимся инсайдами, рассказываем об автомобилях, штрафах, налогах, сборах и абсолютно всем, что вам интересно, если вы любите машины.
All content for Подслушано в Autonews is the property of mave and is served directly from their servers
with no modification, redirects, or rehosting. The podcast is not affiliated with or endorsed by Podjoint in any way.
Обсуждаем острые темы с экспертами, делимся инсайдами, рассказываем об автомобилях, штрафах, налогах, сборах и абсолютно всем, что вам интересно, если вы любите машины.
Как «китайцев» берут в трейд-ин, чем они хуже Granta и при чем тут BMW
Подслушано в Autonews
23 minutes
7 months ago
Как «китайцев» берут в трейд-ин, чем они хуже Granta и при чем тут BMW
Фактически монополизировавшие российский авторынок китайцы столкнулись с каскадом проблем. Рассказываем, как они отразятся на потребителях
У дилеров скопилось несколько сотен тысяч нераспроданных китайских машин 2024 и даже 2023 годов выпуска. Избавиться от стока не помогают даже огромные скидки, порой достигающие 1 млн руб. и выше.
Что будет дальше происходить на рынке, какие марки окончательно уйдут, а кто — наоборот — локализует производство?
На эти и другие, не менее острые вопросы Autonews.ru ответил президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.
Подслушано в Autonews
Обсуждаем острые темы с экспертами, делимся инсайдами, рассказываем об автомобилях, штрафах, налогах, сборах и абсолютно всем, что вам интересно, если вы любите машины.
