Benvenuti, io sono Antonio Tritto, in questo avvincente podcast settimanale esploriamo il mondo delle imprese, degli imprenditori e delle loro idee, con passione e curiosità. Ogni settimana, ci immergiamo in storie affascinanti, approfondiamo idee innovative e ci ispiriamo alle imprese e agli imprenditori che hanno cambiato il mondo o lo stanno cambiando. Iscriviti, per scoprire il lato più creativo e visionario del mondo degli affari, mentre condividiamo strategie di successo e offriamo spunti per chi sogna di diventare un imprenditore o vuole potenziare la propria attività o il proprio mindset.
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La storia della Porsche inizia con il genio visionario di Ferdinand Porsche, il fondatore del marchio, il cui nome campeggia sulle automobili sfornate dalla casa automobilistica. Tuttavia, il contributo di Porsche all'automobilismo va oltre la semplice firma su una carrozzeria. Nel lontano 1900, in occasione dell’Esposizione Universale di Parigi, Porsche presentò un capolavoro assolutamente unico: la Semper Vivus Lohner-Porsche. Questa vettura innovativa montava motori elettrici su ciascuna ruota, segnando così la nascita della prima automobile elettrica della storia.Il Logo Durante il periodo nazista, su richiesta di Adolf Hitler, Porsche progetta la Volkswagen, l'auto del popolo. Nel 1953, il logo distintivo della casa automobilistica viene creato da Ferry Porsche, uniscono gli stemmi di Stoccarda e Württemberg con la parola "Porsche". La Nascita della 911 Nel 1963, il figlio di Ferry, Ferdinand Alexander Porsche, crea la leggendaria 911, un'icona sportiva con motore boxer a sei cilindri raffreddato ad aria. La 911 diventa il punto di riferimento per le vetture sportive. Gli anni '70 e '80 portano modelli controversi come la 924, la 944 e la 928, con motore anteriore e trazione posteriore (sistema transaxle). In contrasto, la Porsche 959 del 1986 introduce innovazioni con il motore turbo e la trazione integrale. Una curiosità affascinante riguarda la Porsche 911 GT1, la vettura che ha gareggiato e trionfato al circuito di Le Mans. Oltre al suo valore intrinseco, la GT1 ha un enorme valore storico, avendo partecipato e vinto in una delle competizioni più prestigiose al mondo. Con soli venti esemplari costruiti, la sua rarità ha innalzato il suo valore, portando l'auto ad essere messa all'asta e a raggiungere la cifra straordinaria di 4,75 milioni di euro. Questo la rende, di fatto, una delle automobili più desiderate di sempre.Alla fine del 2022, il fatturato dell'azienda ha raggiunto circa 42 miliardi di euro, con una forza lavoro di circa 30.000 dipendenti in tutto il mondo. Questi dati testimoniano la crescita costante e il successo dell'azienda
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