Stel je voor: je stapt in een vliegtuig, koffietje in de houder, lekker onderuit. En dan hoor je de piloot zeggen:
“Tja, ik maak ook wel eens een foutje hoor.”
Zit je dan nog ontspannen? Of denk je: HELP, mag ik er nog uit?
Deze aflevering gaat over een bijzondere faalcultuur, die van de luchtvaart dus.
Michel van der Linden, piloot en voormalig veiligheidsmanager van een grote Nederlandse luchtvaartmaatschappij, vertelt hoe het kan dat uitgerekend in een sector waar fouten letterlijk levens kunnen kosten, tóch zo open wordt gepraat over falen.
Sterker nog: daar is falen niet alleen toegestaan, het is een essentieel onderdeel van veiligheid. Fouten worden niet weggemoffeld of bestraft, maar geaccepteerd en onderzocht. En dat maakt vliegen zo veilig.
Na het beluisteren van deze aflevering snap je waarom je juist ontspannen achterover kunt leunen als een piloot toegeeft fouten te maken.
We starten de aflevering in Utrecht, gewoon op straat. Daar vroeg ik aan voorbijgangers: “Mag jij eigenlijk fouten maken op je werk?”
Shownotes
www.instituutvoorfaalkunde.nl
Het managementboek leidinggeven met falen en opstaan: https://www.managementboek.nl/boek/9789089657718/leidinggeven-met-falen-en-opstaan-remko-van-der-drift
All content for Faalkunde is the property of Instituut voor Faalkunde and is served directly from their servers
with no modification, redirects, or rehosting. The podcast is not affiliated with or endorsed by Podjoint in any way.
Stel je voor: je stapt in een vliegtuig, koffietje in de houder, lekker onderuit. En dan hoor je de piloot zeggen:
“Tja, ik maak ook wel eens een foutje hoor.”
Zit je dan nog ontspannen? Of denk je: HELP, mag ik er nog uit?
Deze aflevering gaat over een bijzondere faalcultuur, die van de luchtvaart dus.
Michel van der Linden, piloot en voormalig veiligheidsmanager van een grote Nederlandse luchtvaartmaatschappij, vertelt hoe het kan dat uitgerekend in een sector waar fouten letterlijk levens kunnen kosten, tóch zo open wordt gepraat over falen.
Sterker nog: daar is falen niet alleen toegestaan, het is een essentieel onderdeel van veiligheid. Fouten worden niet weggemoffeld of bestraft, maar geaccepteerd en onderzocht. En dat maakt vliegen zo veilig.
Na het beluisteren van deze aflevering snap je waarom je juist ontspannen achterover kunt leunen als een piloot toegeeft fouten te maken.
We starten de aflevering in Utrecht, gewoon op straat. Daar vroeg ik aan voorbijgangers: “Mag jij eigenlijk fouten maken op je werk?”
Shownotes
www.instituutvoorfaalkunde.nl
Het managementboek leidinggeven met falen en opstaan: https://www.managementboek.nl/boek/9789089657718/leidinggeven-met-falen-en-opstaan-remko-van-der-drift
Kun jij op je werk openlijk over je fouten praten? En zie je je collega’s dat moeiteloos doen?
Om van fouten te kunnen leren, is het essentieel dat we erover kunnen praten. Maar in een maatschappij die vooral prestaties waardeert, is dit niet altijd makkelijk. Het vraagt om moed en psychologische veiligheid.
In deze aflevering duiken we diep in de wereld van psychologische veiligheid met Hans van der Loo, dé expert op dit gebied in Nederland.
Psychologische veiligheid betekent dat je fouten durft te bespreken, je mening kunt geven, afwijkende standpunten mag uiten en elkaar uitdaagt om samen beter te worden. Hans combineert wetenschappelijke inzichten met praktische tips en laat zien hoe psychologische veiligheid de sleutel is tot succesvolle teams.
Met zijn kenmerkende positieve energie en speelse houding deelt Hans tal van inspirerende voorbeelden die aantonen hoe belangrijk het is om veilige, lerende en dynamische teams te creëren.
Een onmisbare aflevering voor iedereen die samenwerking en prestaties binnen teams naar een hoger niveau wil tillen!
www.instituutvoorfaalkunde.nl
www.hansvanderloo.nl
Faalkunde
Stel je voor: je stapt in een vliegtuig, koffietje in de houder, lekker onderuit. En dan hoor je de piloot zeggen:
“Tja, ik maak ook wel eens een foutje hoor.”
Zit je dan nog ontspannen? Of denk je: HELP, mag ik er nog uit?
Deze aflevering gaat over een bijzondere faalcultuur, die van de luchtvaart dus.
Michel van der Linden, piloot en voormalig veiligheidsmanager van een grote Nederlandse luchtvaartmaatschappij, vertelt hoe het kan dat uitgerekend in een sector waar fouten letterlijk levens kunnen kosten, tóch zo open wordt gepraat over falen.
Sterker nog: daar is falen niet alleen toegestaan, het is een essentieel onderdeel van veiligheid. Fouten worden niet weggemoffeld of bestraft, maar geaccepteerd en onderzocht. En dat maakt vliegen zo veilig.
Na het beluisteren van deze aflevering snap je waarom je juist ontspannen achterover kunt leunen als een piloot toegeeft fouten te maken.
We starten de aflevering in Utrecht, gewoon op straat. Daar vroeg ik aan voorbijgangers: “Mag jij eigenlijk fouten maken op je werk?”
Shownotes
www.instituutvoorfaalkunde.nl
Het managementboek leidinggeven met falen en opstaan: https://www.managementboek.nl/boek/9789089657718/leidinggeven-met-falen-en-opstaan-remko-van-der-drift
