Stel je voor: je stapt in een vliegtuig, koffietje in de houder, lekker onderuit. En dan hoor je de piloot zeggen:
“Tja, ik maak ook wel eens een foutje hoor.”
Zit je dan nog ontspannen? Of denk je: HELP, mag ik er nog uit?
Deze aflevering gaat over een bijzondere faalcultuur, die van de luchtvaart dus.
Michel van der Linden, piloot en voormalig veiligheidsmanager van een grote Nederlandse luchtvaartmaatschappij, vertelt hoe het kan dat uitgerekend in een sector waar fouten letterlijk levens kunnen kosten, tóch zo open wordt gepraat over falen.
Sterker nog: daar is falen niet alleen toegestaan, het is een essentieel onderdeel van veiligheid. Fouten worden niet weggemoffeld of bestraft, maar geaccepteerd en onderzocht. En dat maakt vliegen zo veilig.
Na het beluisteren van deze aflevering snap je waarom je juist ontspannen achterover kunt leunen als een piloot toegeeft fouten te maken.
We starten de aflevering in Utrecht, gewoon op straat. Daar vroeg ik aan voorbijgangers: “Mag jij eigenlijk fouten maken op je werk?”
Shownotes
www.instituutvoorfaalkunde.nl
Het managementboek leidinggeven met falen en opstaan: https://www.managementboek.nl/boek/9789089657718/leidinggeven-met-falen-en-opstaan-remko-van-der-drift
All content for Faalkunde is the property of Instituut voor Faalkunde and is served directly from their servers
with no modification, redirects, or rehosting. The podcast is not affiliated with or endorsed by Podjoint in any way.
Stel je voor: je stapt in een vliegtuig, koffietje in de houder, lekker onderuit. En dan hoor je de piloot zeggen:
“Tja, ik maak ook wel eens een foutje hoor.”
Zit je dan nog ontspannen? Of denk je: HELP, mag ik er nog uit?
Deze aflevering gaat over een bijzondere faalcultuur, die van de luchtvaart dus.
Michel van der Linden, piloot en voormalig veiligheidsmanager van een grote Nederlandse luchtvaartmaatschappij, vertelt hoe het kan dat uitgerekend in een sector waar fouten letterlijk levens kunnen kosten, tóch zo open wordt gepraat over falen.
Sterker nog: daar is falen niet alleen toegestaan, het is een essentieel onderdeel van veiligheid. Fouten worden niet weggemoffeld of bestraft, maar geaccepteerd en onderzocht. En dat maakt vliegen zo veilig.
Na het beluisteren van deze aflevering snap je waarom je juist ontspannen achterover kunt leunen als een piloot toegeeft fouten te maken.
We starten de aflevering in Utrecht, gewoon op straat. Daar vroeg ik aan voorbijgangers: “Mag jij eigenlijk fouten maken op je werk?”
Shownotes
www.instituutvoorfaalkunde.nl
Het managementboek leidinggeven met falen en opstaan: https://www.managementboek.nl/boek/9789089657718/leidinggeven-met-falen-en-opstaan-remko-van-der-drift
Ontwapenende wijsheid van 3 kinderen: Jonatan (7), Borre (10) en Marin (12).
Ze geven antwoord op vragen als: mag je fouten maken en hoe vaak, wat is faalangst, moet je stoppen met proberen als iets niet lukt, hoe zou het zijn om in een wereld te leven zonder fouten en hoe moet een les over fouten op school eruit zien?
De moeder van deze mini-faalkundigen volgde een training bij het Instituut voor Faalkunde. Ze gaf de lessen die ze daar leerde door aan haar kinderen. En dat hoor je goed terug!
Deze aflevering geeft je een kinderlijk eenvoudige en oh zo scherpe blik op falen. Inspirerend voor jong en oud!
Faalkunde
Stel je voor: je stapt in een vliegtuig, koffietje in de houder, lekker onderuit. En dan hoor je de piloot zeggen:
“Tja, ik maak ook wel eens een foutje hoor.”
Zit je dan nog ontspannen? Of denk je: HELP, mag ik er nog uit?
Deze aflevering gaat over een bijzondere faalcultuur, die van de luchtvaart dus.
Michel van der Linden, piloot en voormalig veiligheidsmanager van een grote Nederlandse luchtvaartmaatschappij, vertelt hoe het kan dat uitgerekend in een sector waar fouten letterlijk levens kunnen kosten, tóch zo open wordt gepraat over falen.
Sterker nog: daar is falen niet alleen toegestaan, het is een essentieel onderdeel van veiligheid. Fouten worden niet weggemoffeld of bestraft, maar geaccepteerd en onderzocht. En dat maakt vliegen zo veilig.
Na het beluisteren van deze aflevering snap je waarom je juist ontspannen achterover kunt leunen als een piloot toegeeft fouten te maken.
We starten de aflevering in Utrecht, gewoon op straat. Daar vroeg ik aan voorbijgangers: “Mag jij eigenlijk fouten maken op je werk?”
Shownotes
www.instituutvoorfaalkunde.nl
Het managementboek leidinggeven met falen en opstaan: https://www.managementboek.nl/boek/9789089657718/leidinggeven-met-falen-en-opstaan-remko-van-der-drift
