Autoteemaline taskuhääling "Istmesoojendus" on eetris uue osaga, kus keskendume värskematele arengutele autotööstuses, liikluses ja liikuvuses. Külas käis PPA liiklusjärelevalve juht Taavi Kirss.Taaskord said kuulajad esitamiseks saata oma põletavaimad küsimused ning kiitused ja laitused. Alustuseks tulevad teemadeks nii liikluskultuur ja selle muutumine Eestis kui liiklusohutusprogramm ja selle eesmärkide kujunemine ning täituvus.Loomulikult räägime kiiruspiirangutest ja nende langetamise mõjust, kiiruskaameratest ja nende eesmärkidest, kergliikuritest, tehniliselt mittekorras autode osalemisest liikluses, pikivahest ja möödasõidust ning paljust muust.Mis seisus on numbrituvastuskaamerad ja keskmise kiiruse tsoonid ning mis mõju sealt oodatakse? Kui aga liikleja pardakaamerasse jääb ohtlik liiklusrikkumine, siis mida tegema peaks? Kuidas on lood hoiatuste tegemisega - kui need kusagile kirja ei lähe, võib juhtidel karistamatuse tunne tekkida?PPA-le edastatud ettepanekute hulgas on nii mõndagi asjalikku - näiteks soovitus märgistada lindiga või mõnda muud moodi teelt välja sõitnud autod, millega juba nö tegeletud on, et möödasõitjad ilmaasjata muretsema ei peaks.Stuudios on autoajakirjanikud Indrek Jakobson ja Veli V. Rajasaar, külas käis Politsei- ja Piirivalveameti liiklusjärelevalve juht Taavi Kirss. Head kuulamist!
All content for Istmesoojendus is the property of Istmesoojendus and is served directly from their servers
with no modification, redirects, or rehosting. The podcast is not affiliated with or endorsed by Podjoint in any way.
Autoteemaline taskuhääling "Istmesoojendus" on eetris uue osaga, kus keskendume värskematele arengutele autotööstuses, liikluses ja liikuvuses. Külas käis PPA liiklusjärelevalve juht Taavi Kirss.Taaskord said kuulajad esitamiseks saata oma põletavaimad küsimused ning kiitused ja laitused. Alustuseks tulevad teemadeks nii liikluskultuur ja selle muutumine Eestis kui liiklusohutusprogramm ja selle eesmärkide kujunemine ning täituvus.Loomulikult räägime kiiruspiirangutest ja nende langetamise mõjust, kiiruskaameratest ja nende eesmärkidest, kergliikuritest, tehniliselt mittekorras autode osalemisest liikluses, pikivahest ja möödasõidust ning paljust muust.Mis seisus on numbrituvastuskaamerad ja keskmise kiiruse tsoonid ning mis mõju sealt oodatakse? Kui aga liikleja pardakaamerasse jääb ohtlik liiklusrikkumine, siis mida tegema peaks? Kuidas on lood hoiatuste tegemisega - kui need kusagile kirja ei lähe, võib juhtidel karistamatuse tunne tekkida?PPA-le edastatud ettepanekute hulgas on nii mõndagi asjalikku - näiteks soovitus märgistada lindiga või mõnda muud moodi teelt välja sõitnud autod, millega juba nö tegeletud on, et möödasõitjad ilmaasjata muretsema ei peaks.Stuudios on autoajakirjanikud Indrek Jakobson ja Veli V. Rajasaar, külas käis Politsei- ja Piirivalveameti liiklusjärelevalve juht Taavi Kirss. Head kuulamist!
218. Profid annavad nõu - kuidas saada hea autopilt?
Istmesoojendus
1 hour 30 seconds
8 months ago
218. Profid annavad nõu - kuidas saada hea autopilt?
Autoteemaline taskuhääling "Istmesoojendus" on eetris uue osaga, kus keskendume seekord autofotograafiale. Külas on autoentusiastid ja elukutselised fotograafid Sergei Zjuganov ja Silvo Voznesenski.Kuigi mõlemad mehed tegelevad ka muude projektidega, tuntakse neid peamiselt just läbi autofotode. Selleks peab ka endal tilk bensiini veres olema - kuidas nende autohuvi alguse sai? Kuidas jõudis see autofotodeni?Milliseid nõuandeid on proffidel anda aga "pildistajatele", mitte (veel) fotograafidele? Mis on need rusikareeglid, mille najal näiteks autoajakirjanik saaks oma arvustuse tarbeks kenad pildid? Mis sorti pildid ajavad aga harja punaseks? Mida kohe kindlasti mitte teha?Mis uksi head fotod avavad? Milliseid võimalusi tekib, kui oled oma portfoolioga välja paistma hakanud? Kui suur roll on klientidega koostööd tehes üldse eelneval akadeemilisel väljaõppel või koolitustel? Aga tehnikal?Sotsiaalmeedia tõttu on üha rohkem carspottereid, kes tihtipeale vägagi häbitult ja teiste vara mitte austades pilte ja videoid püüavad. Milliseid eetikareegleid võiks järgida teiste autosid pildistades?Sergei Zjuganov on hetkel valmistamas ka dokumentaalfilmi "Kadunud unistus" Eesti 90ndate autokultuurist. Siit üleskutse neile, kes tol ajal põnevamaid autosid pildistama juhtusid - Sergei on filmi tarbeks materjalide otsingul ning iga vihje on abiks!Stuudios on autoajakirjanikud Indrek Jakobson ja Veli V. Rajasaar, külas käisid Sergei Zjuganov ja Silvo Voznesenski. Head kuulamist!
Istmesoojendus
Autoteemaline taskuhääling "Istmesoojendus" on eetris uue osaga, kus keskendume värskematele arengutele autotööstuses, liikluses ja liikuvuses. Külas käis PPA liiklusjärelevalve juht Taavi Kirss.Taaskord said kuulajad esitamiseks saata oma põletavaimad küsimused ning kiitused ja laitused. Alustuseks tulevad teemadeks nii liikluskultuur ja selle muutumine Eestis kui liiklusohutusprogramm ja selle eesmärkide kujunemine ning täituvus.Loomulikult räägime kiiruspiirangutest ja nende langetamise mõjust, kiiruskaameratest ja nende eesmärkidest, kergliikuritest, tehniliselt mittekorras autode osalemisest liikluses, pikivahest ja möödasõidust ning paljust muust.Mis seisus on numbrituvastuskaamerad ja keskmise kiiruse tsoonid ning mis mõju sealt oodatakse? Kui aga liikleja pardakaamerasse jääb ohtlik liiklusrikkumine, siis mida tegema peaks? Kuidas on lood hoiatuste tegemisega - kui need kusagile kirja ei lähe, võib juhtidel karistamatuse tunne tekkida?PPA-le edastatud ettepanekute hulgas on nii mõndagi asjalikku - näiteks soovitus märgistada lindiga või mõnda muud moodi teelt välja sõitnud autod, millega juba nö tegeletud on, et möödasõitjad ilmaasjata muretsema ei peaks.Stuudios on autoajakirjanikud Indrek Jakobson ja Veli V. Rajasaar, külas käis Politsei- ja Piirivalveameti liiklusjärelevalve juht Taavi Kirss. Head kuulamist!
