Autoteemaline taskuhääling "Istmesoojendus" on eetris uue osaga, kus keskendume värskematele arengutele autotööstuses, liikluses ja liikuvuses.Eelmise saate jätkuks - Liiklusohutusprogramm 2035 tuleb, kuid väikeste muudatustega algse visiooniga võrreldes. Tulemas on ka liikuvusreform, mis nüüd saanud ühistranspordireformi nime. Mida oodata on?Automaksu seadusemuudatus toob endaga kaasa uued kulutused - ei ole päris nii lihtne, et muudame seadust ja elu ongi lill.Kütuserubriigis räägime Venetsueela olukorrast ning vaatame ka kodumaist - Circle K kaotab ära oma automaatse numbrimakse.Räägime kurioossest juhtumist Eesti jalgpalluri Karl Jakob Heinaga, kes 2021. aastal sai trahvi kehtiva juhiloata sõitmise eest. Ometi oli tal Ühendkuningriigi alalise elanikuna sealne juhiluba ning nüüd on olukord lahendust saamas.Ford on vahepeal Renault'ga käed löönud, et tuua turule jagatud platvormiga väiksemad elektriautod. Nädala kadunuke pärineb samuti Siniselt Ovaalilt - selleks on F150 Lightning.Consumer Reports (USA) seadis taaskord ritta parimad ja vastupidavaimad automargid. Edetabelist leiab teatavat ühisosa Euroopaga, kuid ka üllatusi.Nädala Eloni rubriigis vaatame, mida maailma rikkaim mees Euroopa Liidust arvab - seda muidugi hiljutise trahvi valguses, mis talle kuuluvale sotsiaalmeediaplatvormile X tehti.Nädala proovisõiduauto on Lynk & Co 08. Stuudios on autoajakirjanikud Indrek Jakobson ja Veli V. Rajasaar. Head kuulamist!
All content for Istmesoojendus is the property of Istmesoojendus and is served directly from their servers
with no modification, redirects, or rehosting. The podcast is not affiliated with or endorsed by Podjoint in any way.
Autoteemaline taskuhääling "Istmesoojendus" on eetris uue osaga, kus keskendume värskematele arengutele autotööstuses, liikluses ja liikuvuses.Eelmise saate jätkuks - Liiklusohutusprogramm 2035 tuleb, kuid väikeste muudatustega algse visiooniga võrreldes. Tulemas on ka liikuvusreform, mis nüüd saanud ühistranspordireformi nime. Mida oodata on?Automaksu seadusemuudatus toob endaga kaasa uued kulutused - ei ole päris nii lihtne, et muudame seadust ja elu ongi lill.Kütuserubriigis räägime Venetsueela olukorrast ning vaatame ka kodumaist - Circle K kaotab ära oma automaatse numbrimakse.Räägime kurioossest juhtumist Eesti jalgpalluri Karl Jakob Heinaga, kes 2021. aastal sai trahvi kehtiva juhiloata sõitmise eest. Ometi oli tal Ühendkuningriigi alalise elanikuna sealne juhiluba ning nüüd on olukord lahendust saamas.Ford on vahepeal Renault'ga käed löönud, et tuua turule jagatud platvormiga väiksemad elektriautod. Nädala kadunuke pärineb samuti Siniselt Ovaalilt - selleks on F150 Lightning.Consumer Reports (USA) seadis taaskord ritta parimad ja vastupidavaimad automargid. Edetabelist leiab teatavat ühisosa Euroopaga, kuid ka üllatusi.Nädala Eloni rubriigis vaatame, mida maailma rikkaim mees Euroopa Liidust arvab - seda muidugi hiljutise trahvi valguses, mis talle kuuluvale sotsiaalmeediaplatvormile X tehti.Nädala proovisõiduauto on Lynk & Co 08. Stuudios on autoajakirjanikud Indrek Jakobson ja Veli V. Rajasaar. Head kuulamist!
234. Mis on Liiklusohutusprogramm 35 ja kuidas see meie liikluse turvalisemaks muudab?
Istmesoojendus
1 hour 17 minutes 9 seconds
1 month ago
234. Mis on Liiklusohutusprogramm 35 ja kuidas see meie liikluse turvalisemaks muudab?
Autoteemaline taskuhääling "Istmesoojendus" on eetris uue osaga, kus keskendume värskematele arengutele autotööstuses, liikluses ja liikuvuses. Seekordses episoodis keskendume ekspertide abiga uuele liiklusohotusprogrammile ehk LOP35-le.Külas on Transpordiameti strateegilise planeerimise teenistuse liiklusohutuse osakonna juhataja Maria Paškevitš ja liiklusohutuse strateegia loomejuht Alo Kirsimäe.Enne, kui rääkida uuest, tuleb vaadata ajalukku - kuidas said paika eelmiste liiklusohutusprogrammide eesmärgid ning kuidas neid täideti? Millised eelmiste programmide meetmed nurjusid ja miks? Mis õppetunde uue LOP-i tarbeks kaasa võeti?Mis on LOP35 peamised eesmärgid? Kuidas vähendada hukkunute ja vigastatute arvu liikluses ning milliste liiklejate seas peaks 2035. aastaks olema hukkunuga lõppenud õnnetuste arv null?Räägime meetmetest - kiirused, tehnoloogiad, teavitustöö… Mida uue programmiga oodata on? Aga veapunktisüsteem? Kas see tuleb lõpuks? Kuidas plaanitakse tegeleda kergliikurite anarhia ja nutihoolikutega?Ei saa rääkimata jätta ka rahast - palju LOP35 maksma läheb? Kas seda saab aga üldse kuluks lugeda, või hoiavad päästetud elud pigem kokku?Lõpetuseks kaks spektri eri otsa - mis peaks juhtuma, et LOP35 läbi kukuks? Milline aga näeks välja meie liiklus, kui kõik eesmärgid saaksid täidetud?Stuudios on autoajakirjanikud Indrek Jakobson ja Veli V. Rajasaar, külas käisid Maria Paškevitš ja Alo Kirsimäe. Head kuulamist!
Istmesoojendus
Autoteemaline taskuhääling "Istmesoojendus" on eetris uue osaga, kus keskendume värskematele arengutele autotööstuses, liikluses ja liikuvuses.Eelmise saate jätkuks - Liiklusohutusprogramm 2035 tuleb, kuid väikeste muudatustega algse visiooniga võrreldes. Tulemas on ka liikuvusreform, mis nüüd saanud ühistranspordireformi nime. Mida oodata on?Automaksu seadusemuudatus toob endaga kaasa uued kulutused - ei ole päris nii lihtne, et muudame seadust ja elu ongi lill.Kütuserubriigis räägime Venetsueela olukorrast ning vaatame ka kodumaist - Circle K kaotab ära oma automaatse numbrimakse.Räägime kurioossest juhtumist Eesti jalgpalluri Karl Jakob Heinaga, kes 2021. aastal sai trahvi kehtiva juhiloata sõitmise eest. Ometi oli tal Ühendkuningriigi alalise elanikuna sealne juhiluba ning nüüd on olukord lahendust saamas.Ford on vahepeal Renault'ga käed löönud, et tuua turule jagatud platvormiga väiksemad elektriautod. Nädala kadunuke pärineb samuti Siniselt Ovaalilt - selleks on F150 Lightning.Consumer Reports (USA) seadis taaskord ritta parimad ja vastupidavaimad automargid. Edetabelist leiab teatavat ühisosa Euroopaga, kuid ka üllatusi.Nädala Eloni rubriigis vaatame, mida maailma rikkaim mees Euroopa Liidust arvab - seda muidugi hiljutise trahvi valguses, mis talle kuuluvale sotsiaalmeediaplatvormile X tehti.Nädala proovisõiduauto on Lynk & Co 08. Stuudios on autoajakirjanikud Indrek Jakobson ja Veli V. Rajasaar. Head kuulamist!
