Giorgio Garuzzo, già Direttore della Direzione Nuove Iniziative del Gruppo Fiat e poi Direttore Generale del Gruppo Fiat, spiega come ha contribuito alla nascita dell'azienda di robotica italiana Comau e del Robogate aggregando sette piccole imprese per farne una media capace di innovare.  

Alvaro Puglisi, già Direttore della gestione industriale della Divisione Sistemi di Saldatura del Comau, racconta la nascita del Robogate di Comau, il primo impianto, tutto italiano, per la costruzione robotica delle scocche delle automobili, venduto in tutto il mondo.

Luigi Galante, già Capo delle Tecnologie Fiat Mondo e poi Capo del Manufacturing Europa di Fiat Auto, racconta come per primo al mondo in Italia ha utilizzato i robot del Robogate Comau per costruire le scocche delle autovetture Fiat Ritmo e Fiat Uno negli impianti Robogate di Rivalta e di Cassino. 

Vittorio Saitta, già Responsabile Tecnologie del Montaggio di Fiat Auto e poi Vice Direttore Stabilimento di Cassino, racconta come dopo il primato mondiale del Robogate, per la realizzazione delle scocche delle automobili, l'Italia ha meritato anche  il primato per la prima fabbrica ad altissima automazione per il montaggio delle parti interne dell'auto: la Fabbrica Integrata Fiat di Cassino.