Als Schiffstreibstoff ist Methanol umwelt- und klimafreundlicher als Schweröl und leichter nutzbar als LNG – Grund genug für Ralf Uebachs, Head of Global Development für Rhenus Port Transport, ein von einer rumänischen Werft erworbenes Schiffskasko mit einem abgasarmen Mitsubishi Acht-Zylinder-Dieselmotor auszurüsten, der „Methanol-ready“ ist. Im Podcast berichtet er darüber, wie er auf das Kasko stieß, welche Herausforderungen der Ausbau mit sich brachte und warum das Projekt für eine nachhaltige Schifffahrt mittlerweile zu einer echten Herzenssache geworden ist.