272 chevaux. Une batterie deux fois plus grosse. Et une autonomie électrique qui dépasse les 100 km. Oui, vous avez bien lu : la Golf GTE restylée sort les crocs... en silence.
Dans cette vidéo, DARiA vous embarque pour un road trip express entre Paris et Fontainebleau, sans prise de tête mais avec prise de recharge. On y cause hybride rechargeable, nouvelles aides à la conduite, écran XXL, et consommation réelle — spoiler : elle a tourné à 6,4 L/100 km sur 248 km. Pas mal pour une compacte dopée aux électrons.
La Golf GTE, c’est la GTI qui aurait arrêté les protéines et découvert les smoothies bio. Mais attention, elle n’a pas renoncé au sport pour autant : 400 Nm de couple, une boîte DSG6 revue, et une recharge rapide à 50 kW.
Alors, cette Golf mérite-t-elle enfin son badge G-T-E ?
Réponse dans cette prise en main bien chargée ⚡
👇 Dites-nous en commentaire si vous préférez la GTI thermique... ou cette GTE vitaminée.
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