A mobilidade elétrica está a ganhar terreno em Portugal. Em setembro de 2025, as vendas de carros 100% elétricos ultrapassaram, pela primeira vez, as dos veículos a combustão. Mas estará o país preparado para carregar esta transição?
Neste episódio do POD Pensar, analisamos o presente e o futuro dos veículos elétricos, os principais desafios da rede pública de carregamento, a falta de transparência nos preços, as dificuldades sentidas pelos consumidores e o impacto do novo regime jurídico da mobilidade elétrica, publicado em agosto de 2025.
Com a participação de Pedro Faria, presidente da UVE – Associação de Utilizadores de Veículos Elétricos, Elsa Agante, da área de energia e sustentabilidade da DECO PROteste, e Diogo Teixeira, cofundador da Razão Automóvel, discutimos o comportamento dos consumidores, a evolução do mercado automóvel, a regulação do setor, os direitos dos utilizadores e as condições necessárias para tornar a mobilidade elétrica mais simples, justa, transparente e sustentável.
Um episódio para perceber se o futuro é, de facto, elétrico — e se estamos preparados para o carregar.
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A mobilidade elétrica está a ganhar terreno em Portugal. Em setembro de 2025, as vendas de carros 100% elétricos ultrapassaram, pela primeira vez, as dos veículos a combustão. Mas estará o país preparado para carregar esta transição?
Neste episódio do POD Pensar, analisamos o presente e o futuro dos veículos elétricos, os principais desafios da rede pública de carregamento, a falta de transparência nos preços, as dificuldades sentidas pelos consumidores e o impacto do novo regime jurídico da mobilidade elétrica, publicado em agosto de 2025.
Com a participação de Pedro Faria, presidente da UVE – Associação de Utilizadores de Veículos Elétricos, Elsa Agante, da área de energia e sustentabilidade da DECO PROteste, e Diogo Teixeira, cofundador da Razão Automóvel, discutimos o comportamento dos consumidores, a evolução do mercado automóvel, a regulação do setor, os direitos dos utilizadores e as condições necessárias para tornar a mobilidade elétrica mais simples, justa, transparente e sustentável.
Um episódio para perceber se o futuro é, de facto, elétrico — e se estamos preparados para o carregar.
Alguns estudos sugerem que Lisboa é a segunda cidade europeia mais exposta ao risco sísmico, a seguir a Istambul. Uma vulnerabilidade à ameaça sísmica que levanta preocupações sérias quanto à capacidade de resposta do Estado e dos cidadãos, perante abalos de maior magnitude. Por essa razão, desde 2010 que se discute a criação de um fundo sísmico, que garanta mais proteção a todos, embora continue sem avançar. Tanto a Associação Portuguesa de Seguradores (APS) como a Autoridade de Supervisão de Seguros e Fundos de Pensões (ASF) lutam pela criação de um sistema de proteção de riscos catastróficos, com cobertura de fenómenos sísmicos nos seguros multirriscos-habitação, proposta que já foi entregue ao Governo. Atualmente, apenas cerca de 20% das habitações portuguesas estão protegidas das perdas decorrentes dos abalos sísmicos, uma vez que estes são seguros de contratação facultativa e que encarecem o prémio. Também a DECO PROteste reivindica a obrigatoriedade da cobertura dos fenómenos sísmicos e a criação de um sistema de mutualização do risco, em caso de catástrofe. Será agora que irá avançar?
Neste episódio do POD Pensar, o podcast de ideias para consumir da DECO PROteste, Aurélio Gomes reflete sobre o tema com os seus convidados: José Galamba de Oliveira, engenheiro mecânico e presidente da Associação Portuguesa de Seguradores (APS); Luís Guerreiro, engenheiro civil, professor no Instituto Superior Técnico e presidente da Sociedade Portuguesa de Engenharia Sísmica; e Sandra Justino, especialista em seguros na DECO PROteste.
POD Pensar
A mobilidade elétrica está a ganhar terreno em Portugal. Em setembro de 2025, as vendas de carros 100% elétricos ultrapassaram, pela primeira vez, as dos veículos a combustão. Mas estará o país preparado para carregar esta transição?
Neste episódio do POD Pensar, analisamos o presente e o futuro dos veículos elétricos, os principais desafios da rede pública de carregamento, a falta de transparência nos preços, as dificuldades sentidas pelos consumidores e o impacto do novo regime jurídico da mobilidade elétrica, publicado em agosto de 2025.
Com a participação de Pedro Faria, presidente da UVE – Associação de Utilizadores de Veículos Elétricos, Elsa Agante, da área de energia e sustentabilidade da DECO PROteste, e Diogo Teixeira, cofundador da Razão Automóvel, discutimos o comportamento dos consumidores, a evolução do mercado automóvel, a regulação do setor, os direitos dos utilizadores e as condições necessárias para tornar a mobilidade elétrica mais simples, justa, transparente e sustentável.
Um episódio para perceber se o futuro é, de facto, elétrico — e se estamos preparados para o carregar.
