Albert Gryszczuk – twórca Innovation AG, firmy odpowiedzialnej za eVAN-a, pierwszego w pełni polskiego dostawczego samochodu elektrycznego.
Lider projektu Adaptive Motors Poland, budującego w Kleszczowie fabrykę opartą na idei adaptive factoring czyli elastycznej, modułowej produkcji pojazdów. Mechanik z wykształcenia, przedsiębiorca z misją, uczestnik Rajdu Dakar i wizjoner polskiej elektromobilności.
Rozmawiamy o tym, czy Polska może jeszcze mieć własną motoryzację, dlaczego Izera stała się symbolem porażki, i jak mała firma z Dolnego Śląska chce rzucić wyzwanie gigantom takim jak Volkswagen czy BYD.
W tym odcinku rozmawiam z Albertem między innymi o tym:
⚡️ 7 lat pracy nad polskim eVAN-em
⚡️ 400 milionów złotych i 18,5 ha w Kleszczowie – powstaje pierwsza polska fabryka elektromobilności
⚡️ Jak zbudować hardware i software od zera
⚡️ Czy polska technologia ma jeszcze szansę na eksport
⚡️ Co naprawdę blokuje rozwój naszych inżynierów
⚡️ I dlaczego, jak mówi Gryszczuk, „szlag go trafia, gdy słyszy, że Polacy nie umieją w technologię”
Powiedziałbym, że to rozmowa o ambicji, inżynierii i suwerenności technologicznej oraz o tym, czy w świecie zdominowanym przez Teslę i chińskie BYD jest jeszcze miejsce na polski pomysł na samochód przyszłości.
Partnerami "Technofobia Biznes" są:
iMad - Skompletuj sprzęt Apple dla biznesu i zacznijrozwijać firmę. Wynajem, autoryzowany serwis, usługi zarządzania sprzętem dlaprzedsiębiorców
The Dots Connected – Twój partner w transformacji,napędzanej przez AI
Łódzka Specjalna Strefa Ekonomiczna - która 23-24 października organizuje Rethink Digital Fest -ogólnopolski festiwal technologiczny w Łodzi o trendach i innowacjach.
Kobibo - firma tworząca narzędzia AI dla nadzorowaniajakości i produktywności pracy programistów.
Więcej o Arturze: https://ffm.bio/technofobia
Linkedin: https://www.linkedin.com/in/artur-kurasinski/
Facebook: https://www.facebook.com/akurasinski
Instagram: https://www.instagram.com/kurasinski
#ArturKurasiński #Technofobia