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　コネクテッドカーおよび5G通信技術に関連する国家安全保障上のサイバー脅威と、それに対する米国および欧州の規制対応について包括的に論じています。特に、シンガポール大学の研究者が発見した「5Ghoul」と呼ばれる5Gモデムの脆弱性が具体的に解説され、QualcommやMediaTekのチップに影響を与えること、また攻撃者が偽の基地局を介してDoS攻撃やダウングレード攻撃を実行可能であることが示されています。さらに、中国製EVに組み込まれたセルラーIoTモジュール（CIM）のバックドアリスクや、OTA（無線アップデート）機能を悪用した遠隔操作による車両の無効化（キルスイッチ）の脅威が、主要な地政学的リスクとして詳細に分析されています。これに対応するため、米国が特定の外国企業が製造・供給するハードウェアやソフトウェアの禁止という排除的な措置を講じている一方、欧州連合（EU）はサイバーレジリエンス法（CRA）に基づき、製品の透明性（SBOM/HBOM）と第三者認証を義務付けることで、高リスク製品の市場アクセスを制限するアプローチをとっていることが明確に比較されています。