Thyssenkrupp ist der größte Stahlhersteller in Deutschland. Doch seit Jahren produziert der Konzern schlechte Nachrichten. Was passiert hinter den Kulissen?
Wenn es dem Konzern Thyssenkrupp schlecht geht, dann hat das Folgen: nicht nur für das Ruhrgebiet, wo sich viele der Stahlwerke befinden, sondern für die ganze deutsche Industrie. In der neuen Staffel des Podcasts „Am Abgrund – Die Thyssenkrupp-Story“ werfen die WAZ-Wirtschaftsjournalisten Ulf Meinke und Oliver Hollenstein einen genauen Blick auf die Herausforderungen des Traditionsunternehmens.
Was bleibt, wenn die Hochöfen von Thyssenkrupp verschwinden? Welche Bedeutung hat der Stahl für die Rüstungsindustrie und Deutschlands Autobauer wie Volkswagen und Mercedes? Rettet ausgerechnet ein indischer Konzern Deutschlands größten Stahlhersteller? Welche Strategie verfolgt Thyssenkrupp-Chef Miguel López? Gelingt der Thyssenkrupp-Führung der Umbau des Konzerns, nachdem die maritime Rüstungssparte TKMS schon an die Börse gegangen ist? Warum erschüttern immer wieder Machtkämpfe das Unternehmen?
„Am Abgrund“ ist ein Podcast der Westdeutschen Allgemeinen Zeitung (WAZ). Mehr Wirtschaftsnachrichten aus NRW gibt es auf www.waz.de/wirtschaft
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Thyssenkrupp ist der größte Stahlhersteller in Deutschland. Doch seit Jahren produziert der Konzern schlechte Nachrichten. Was passiert hinter den Kulissen?
Wenn es dem Konzern Thyssenkrupp schlecht geht, dann hat das Folgen: nicht nur für das Ruhrgebiet, wo sich viele der Stahlwerke befinden, sondern für die ganze deutsche Industrie. In der neuen Staffel des Podcasts „Am Abgrund – Die Thyssenkrupp-Story“ werfen die WAZ-Wirtschaftsjournalisten Ulf Meinke und Oliver Hollenstein einen genauen Blick auf die Herausforderungen des Traditionsunternehmens.
Was bleibt, wenn die Hochöfen von Thyssenkrupp verschwinden? Welche Bedeutung hat der Stahl für die Rüstungsindustrie und Deutschlands Autobauer wie Volkswagen und Mercedes? Rettet ausgerechnet ein indischer Konzern Deutschlands größten Stahlhersteller? Welche Strategie verfolgt Thyssenkrupp-Chef Miguel López? Gelingt der Thyssenkrupp-Führung der Umbau des Konzerns, nachdem die maritime Rüstungssparte TKMS schon an die Börse gegangen ist? Warum erschüttern immer wieder Machtkämpfe das Unternehmen?
„Am Abgrund“ ist ein Podcast der Westdeutschen Allgemeinen Zeitung (WAZ). Mehr Wirtschaftsnachrichten aus NRW gibt es auf www.waz.de/wirtschaft
Bei Thyssenkrupp kam es 1987 zum längsten Arbeitskampf der deutschen Geschichte: Ein Stahlwerk sollte schließen. Das könnte auch 2025 passieren. Wiederholt sich die Geschichte?
„So wie bisher kann es nicht weitergehen”, sagte die ehemalige Thyssenkrupp-Chefin Merz vor fünf Jahren. Der heutige Chef kämpft mit den gleichen Problemen.
In wenigen Tagen ist es soweit. Die WAZ-Wirtschaftsreporter melden sich mit neuen Podcast-Folgen zurück! Aber es wird anders als bisher: Ein Thema steht im Mittelpunkt.
Dabei freuen wir uns auf Eure Unterstützung. Wir möchten Euch herzlich einladen, mit uns gemeinsam unserem Wirtschafts-Podcast einen neuen Anstrich zu verpassen.
„Wärmepumpe ist aus heutiger Sicht die einzig sinnvolle Maßnahme, wenn Fernwärme nicht möglich ist“, sagt LEG-Chef Lars von Lackum über die Zukunft des Heizens.
„Hat in der geschäftlichen Kommunikation nichts zu suchen“, so Knigge-Business-Trainerin Birte Steinkamp. „Herzchen im Sinne von ‚Danke‘ gehen über einen beruflichen Kontext hinaus.“
Thyssenkrupp ist der größte Stahlhersteller in Deutschland. Doch seit Jahren produziert der Konzern schlechte Nachrichten. Was passiert hinter den Kulissen?
Wenn es dem Konzern Thyssenkrupp schlecht geht, dann hat das Folgen: nicht nur für das Ruhrgebiet, wo sich viele der Stahlwerke befinden, sondern für die ganze deutsche Industrie. In der neuen Staffel des Podcasts „Am Abgrund – Die Thyssenkrupp-Story“ werfen die WAZ-Wirtschaftsjournalisten Ulf Meinke und Oliver Hollenstein einen genauen Blick auf die Herausforderungen des Traditionsunternehmens.
Was bleibt, wenn die Hochöfen von Thyssenkrupp verschwinden? Welche Bedeutung hat der Stahl für die Rüstungsindustrie und Deutschlands Autobauer wie Volkswagen und Mercedes? Rettet ausgerechnet ein indischer Konzern Deutschlands größten Stahlhersteller? Welche Strategie verfolgt Thyssenkrupp-Chef Miguel López? Gelingt der Thyssenkrupp-Führung der Umbau des Konzerns, nachdem die maritime Rüstungssparte TKMS schon an die Börse gegangen ist? Warum erschüttern immer wieder Machtkämpfe das Unternehmen?
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