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Automobil Branchen Cockpit
Ubob
46 episodes
19 hours ago
Ihr tägliches Briefing für die globale Automobilindustrie. Jeden Morgen die wichtigsten Fakten, Trends und Analysen, auf die Sie sich verlassen können. ​Ob Manager, Branchen-Insider oder Auto-Fan – hier erhalten Sie die entscheidenden Einblicke. Wir filtern die Top-Schlagzeilen, Markt-Performance (VW, Tesla, BYD & Co.), Tech-Innovationen und die Strategien der OEMs. ​Kein Rauschen, keine Spekulation. Nur datengestützte Insights. Starten Sie Ihren Tag mit dem entscheidenden Wissensvorsprung.
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Automobil Branchen Cockpit vom 16.12.2025: Verbrenner. China, Kostendruck
Automobil Branchen Cockpit
15 minutes 46 seconds
2 days ago
Automobil Branchen Cockpit vom 16.12.2025: Verbrenner. China, Kostendruck

Guten Morgen!

Hier ist Ihr heutiges Automobilbranchen-Cockpit für Dienstag, 16. Dezember 2025.

Die Branche blickt heute gespannt nach Brüssel, wo entscheidende Weichenstellungen erwartet werden, während die gestern veröffentlichten Gewinneinbrüche der deutschen OEMs an den Börsen nachhallen.


EU-Kommission präsentiert Vorschläge zur "Review 2026": Heute wird die EU-Kommission voraussichtlich ihre lang erwarteten Vorschläge zur Überprüfung der Flottengrenzwerte und des Verbrenner-Aus vorlegen. Berichten aus Brüssel zufolge zeichnet sich eine technologieoffene Definition für "CO2-neutrale Kraftstoffe" (E-Fuels) ab, was eine Hintertür für den Verbrennungsmotor nach 2035 öffnen würde. Dies wäre ein massiver strategischer Sieg für die FDP-geführte Verkehrslobby und Hersteller wie Porsche.


Stellantis unter Druck – Gewinnwarnung für Nordamerika: Der Konzern Stellantis hat überraschend seine Gewinnprognose für das Gesamtjahr 2025 nach unten korrigiert. Grund sind massive Lagerbestände in den USA und ein Preiskampf, der die Margen bei Jeep und Ram stärker erodieren lässt als erwartet. CEO Carlos Tavares kündigte sofortige "drakonische" Kostensenkungen an.


VW und Rivian konkretisieren Software-Plattform: Das Joint Venture zwischen Volkswagen und Rivian hat erste technische Details zur neuen "Next Gen E/E-Architektur" veröffentlicht. Diese soll ab 2027 in ersten VW-Modellen (Scout und Porsche) zum Einsatz kommen und verspricht eine Reduzierung der Steuergeräte um 50 %. Dies ist die direkte Antwort auf die Software-Probleme der Vergangenheit

Automobil Branchen Cockpit
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