Vítejte u dalšího podcastu Bezpečně na cestě tentokrát s šéfem BESIPu Tomášem Neřoldem
Vítejte u dalšího podcastu Bezpečně na cestě tentokrát s Markétou Novotnou z Markétiny dopravní výchovy
Vítejte u dalšího podcastu Bezpečně na cestě tentokrát s Lukášem Huttou ze Záchranného kruhu.
Vítejte u dalšího podcastu Bezpečně na cestě tentokrát s ředitelkou Státní plavební správy Klárou Němcovou.
K vyplňování záznamu o dopravní nehodě bez zranění a bez nutnosti volat policii už dnes nepotřebujete papír ani propisku. Česká kancelář pojistitelů představuje novou webovou aplikaci Bouračka.cz, se kterou pohodlně krok za krokem vyplníte záznam o nehodě přímo v mobilu - od nafocení škody až po odeslání údajů pojišťovně!
Jak přesně online nástroj Bouračka.cz funguje a proč ho mít při ruce, vysvětlí v podcastu Jan Matoušek, výkonný ředitel ČKP. Novinku Bouračka.cz podporuje také projekt Bezpečně na cestě financovaný z Fondu zábrany škod.
Hostem další epizody podcastu Bezpečně na cestě je moderátor Frekvence 1 Ondra Kubala. V rozhovoru s Tomášem Fílou si povídali o řízení s velkou rodinou, o vlacích i o tom, proč mají u Kubalů v autě minimálně patery sluchátka. Za koho naposledy platil pokutu? Jak ho zachránila přední kamera? Proč miluje vlaky a městskou hromadnou dopravu? A co všeho čekalo po nákupu karavanu? To vše v nové epizodě.
Jaké jsou největší nešvary na českých silnicích a dálnicích? Jak reagovat na lepení a vybržďování? A jaké “zvyky“ jsou v zahraničí? O tom si povídal moderátor Tomáš Fíla s dopravním expertem z Vize 0 Romanem Budským.
Hostem další epizody podcastu Bezpečně na cestě je dopravní expert z platformy Vize 0 Libor Budina. V rozhovoru s Tomášem Fílou si povídali o nebezpečných činnostech za volantem. Jak moc velkým problémem je mobil? Záleží na tom, jak mám nastavené sedadlo? Používá se ještě tzv. za deset dvanáct? To vše v nové epizodě.
Co v nás dokáže psychický neklid vyvolat? A jak s agresivitou pracovat? Co si myslí o možnosti řídit od 17 let? O tom si v nové epizodě podcastu Bezpečně na cestě povídal moderátor Tomáš Fíla s dopravní psychologem doktorem Michalem Walterem.
„Jezdit na kole je ekonomické i zdravé. Auto jezdí na benzín, kolo na tuk,“ říká František Paďour, někdejší profesionální cyklista a ambasador iniciativy Dám respekt. Zároveň přiznává, že odpovídající infrastruktura v Česku není příliš rozvinutá a městská cyklistika je často o nervy a zdraví. „Ale rozhodně to nevnímám jako válku pumpičkářů proti petrolheadům.“
Paďour, někdejší vítěz Czech Tour, pracoval na nizozemské ambasádě v Praze. „Nizozemsko má rozvinutou cyklistickou kulturu a dlouholetou praxi. Lidé se vzájemně respektují, ať sedí za volantem nebo v sedle. Země provozuje cyklistickou diplomacii, komunikuje s představiteli států, měst či neziskových organizací,“ vypočítává.
Upozorňuje také, že ohleduplnost musí projevovat i cyklisté. „Jsou sice zranitelnější účastníci provozu, ale silnice nepatří jen jim. Je potřeba dávat pozor na sebe i ostatní. Za častý nešvar považuju například alkohol před jízdou,“ dodává.
V podcastu se František Paďour věnoval i přechodu z role profesionálního cyklisty. Vystudoval dvě vysoké školy a nyní pracuje v Evropském parlamentu. „Když jsem končil s kariérou, kolo jsem nechtěl ani vidět. Ale postupně mě to zase chytlo. Jen letos mám najeto 20 tisíc kilometrů. Cyklistika je pro mě svoboda,“ uzavírá.