Het team van Red Bull Racing ligt volgens FunoAnalisiTecnica goed op schema met de ontwikkeling van de Ford-power unit. Hoewel aanvankelijk een achterstand op de concurrentie werd verwacht, heeft het team achter de schermen hard doorgewerkt. Daardoor is er nu vertrouwen dat de problemen waar het team mee kampte inmiddels zijn opgelost en heerst er flink wat optimisme.
Red Bull ziet voormalig Head of Race Strategy Will Courtenay eerder richting McLaren gaan en Honda zou nog wat trucjes achter de hand hebben, mocht het in 2026 achterlopen op de snelste power unit.
Het stuiteren van het afgelopen reglement heeft bij de meeste F1-coureurs gezorgd voor fysiek ongemak en medische klachten. Max Verstappen ging hier in de slotfase van het afgelopen seizoen op in. Nikolas Tombazis, het hoofd van de single seater-afdeling van de FIA, zag dit niet aankomen.
Maya Weug, de vicekampioen van de F1 Academy, blikt in het eindejaarsinterview met GPFans terug op het veelbewogen seizoen waarin ze de titel is misgelopen. Daarnaast gaat Weug in op haar nieuwe stap in de autosport en deelt ze de nodige cijfers uit aan de F1-coureurs.
Na afloop van het Formule 1-seizoen 2025 spraken we met Mike Hezemans over alles wat er het afgelopen jaar is gebeurd in de Formule 1 en blikken we vooruit op het nieuwe seizoen van 2026.
De toekomst van Gianpiero Lambiase bij Red Bull Racing lijkt op losse schroeven te staan. Niet alleen Aston Martin zou 'GP' willen inlijven, er zou nog een team staan te springen om Lambiase over te nemen.
Esmee Kosterman gaat in haar eindejaarsinterview met GPFans in op de kans die ze in 2026 in de F1 Academy krijgt. Daarnaast legt ze uit hoe de weg daar naartoe is verlopen.
Red Bull Racing heeft het vertrek van voormalig adviseur dr. Helmut Marko gefinaliseerd. De 82-jarige Oostenrijker maakt daarmee officieel geen onderdeel meer uit van het Oostenrijkse merk. Daarnaast heeft Red Bull, naast Laurent Mekies, een nieuwe naam in het register gezet als Chief Financial Officer, namelijk Alistair David Rew.
In deze editie van het GPFans Eindejaarsgesprek spreken we Tim Coronel over zijn kijk op het afgelopen Formule 1-seizoen.
Een nieuw relletje lijkt te zijn ontstaan binnen de Formule 1. Mercedes en Red Bull zouden, naar verluidt, een manier hebben gevonden om extra pk's uit de 2026-motoren te persen, maar daar zijn de andere teams niet blij mee. Een mogelijk protest voor de openingsrace in Melbourne lijkt in de maak te zijn.
Hoewel Max Verstappen erg trots is op zijn overwinning op de Nordschleife in september, erkent hij dat het deelnemersveld mogelijk niet het sterkste was. Tegelijkertijd legt de Nederlander bij Viaplay uit dat hij ook had gewonnen als de echte snelle coureurs die dag wél aanwezig waren.
In deze editie van het GPFans Eindejaarsgesprek spreken we Richard Verschoor over zijn toekomst als McLaren coureur en de nieuwe Viaplay-documentaire: 'Op Eigen Kracht'.
Max Verstappen benadrukt nogmaals dat het feit dat hij het wereldkampioenschap op slechts twee punten is misgelopen, het voor hem op geen enkele manier extra pijnlijk maakt. Je bent immers zwanger, of je bent het niet.
Dr. Helmut Marko is inmiddels niet meer werkzaam voor Red Bull Racing, maar doet een boekje open over de laatste jaren bij het team. Zo wijst hij naar 'smerige spelletjes’ van voormalig Red Bull-teambaas Christian Horner, ook onthult hij dat Red Bull in het persbericht dat Marko het team verlaat alleen maar nonsens heeft neergezet.
Helmut Marko heeft de geruchten over zijn vertrek bij het team meegekregen en geeft in een gesprek met Sport.de duidelijkheid. Zo wil hij meteen rechtzetten dat hij niet gedwongen werd om een stapje terug te doen en legt hij uit dat het mislopen van de wereldtitel van Max Verstappen hem het laatste zetje richting zijn pensioen heeft gegeven.
Lando Norris is dan wel de wereldkampioen van 2025, toch is Max Verstappen uitgeroepen tot de beste coureur afgelopen seizoen. Dat is wat de Formule 1 zelf aangeeft via de zogeheten Power Rankings. Daar staat de Red Bull Racing-coureur boven het duo van McLaren.
Red Bull laat officieel weten dat Lambiase en Verstappen bij elkaar blijven in 2026 en Lando Norris gaat volgend seizoen met nummer één op zijn McLaren rijden na het pakken van de wereldtitel in Abu Dhabi.
De Formule 1 neemt afscheid van het Drag Reduction Systeem, maar komt voor volgend jaar met nieuwe technieken om het inhalen te bevorderen. Wat gaan we volgend jaar zien en hoe werkt het? Dat gaan we in deze GPFans Special met je doornemen.
Het gaat erop lijken dat Red Bull-adviseur Helmut Marko eind december met pensioen gaat en dus vertrekt bij Red Bull Racing. Daarnaast laat Lando Norris weten dat hij komend jaar als verdedigend kampioen met startnummer één gaat rijden.
In GPFans Raceteam nemen we je iedere maandag na de Grand Prix, rond 19:00, mee met alles wat er is gebeurd tijdens het raceweekend. Van scherpe analyses tot het laatste nieuws, je hoort het hier.
In deze aflevering hoor je GPFans presentator Sebastiaan Kissing en redacteur Remy Ramjiawan.