Varje år förs stora mängder stulet gods ut ur Sverige av organiserade brottsnätverk. Det kan handla om allt från lyxbilar och båtmotorer till entreprenadmaskiner och bildelar. För att kunna få tillbaka godset krävs inte bara kunskap och erfarenhet här hemma, utan också ett omfattande internationellt samarbete med myndigheter, poliser och privata aktörer i andra länder.

I det här avsnittet svarar vi på vanliga frågor från lyssnare om bilstölder, Tullens arbete och försäkringsprocesser. Varför spåras inte stulna bilar? Hur kan stöldgods lämna Sverige? Och vad händer med återfunnet gods om det redan ersatts av försäkringsbolaget? Vi reder ut svaren.

På vilket sätt kan arbetet mot försäkringsbedrägerier börja redan vid en bärgning av en bil? Vilka varningssignaler finns att hålla utkik efter – och hur samarbetar bärgningsfirmor med SOS International för att mota bedragare?

#108: När mörkret faller – så stoppar du båttjuven by Larmtjänstpodden

Statistiken visar att elbilar fortfarande utgör en liten del av de fordon som blir efterlysta. Varför är det så? Är de svårare att stjäla? Finns det en mindre mogen marknad för att sälja vidare elbilar? Eller är det helt enkelt så att de internationella stöldligorna inte har riktat sitt fokus mot elbilar ännu?

Inbrott är ett problem som tyvärr tenderar att öka när vi är på semester och bortresta. Tjuvarna ser det som en chans att slå till när vi inte är hemma. I dagens avsnitt går vi igenom varför inbrotten ökar under semestern, vilka typer av bostäder som är mest utsatta och hur tjuvarna väljer sina objekt. Vi pratar om de vanligaste sätten de tar sig in på, vad de letar efter och vilka enkla åtgärder du kan vidta för att göra ditt hem mindre attraktivt för inbrott.

Varje år stjäls mängder av båtmotorer, plottrar och GPS:er, ofta av organiserade ligor som slår till när båtarna sjösätts och hamnarna fylls. Stölderna sker snabbt, och för många båtägare blir det en dyr och frustrerande start på sommaren. Men det finns sätt att skydda sig. I det här avsnittet går vi igenom hur du bäst säkrar din båt, vilka brottstrender som just nu är aktuella och hur du tillsammans med andra båtägare kan göra brottsförebyggande åtgärder för att minska risken för stöld.

Varje år stjäls gods för miljarder kronor i Sverige – allt från fordon och maskiner till exklusiva verktyg och elektronik. Bakom många av dessa stölder står internationella brottsnätverk som systematiskt rör sig över gränserna, genomför välplanerade stölder och snabbt för bort det stulna godset ur landet. Men hur är dessa ligor organiserade? Hur tar de sig in i Sverige, och hur opererar de utan att bli upptäckta? Vilka vägar använder de för att smuggla ut stöldgodset, och vart tar det vägen?

Bildelsstölder och stölder av bilar innebär stora kostnader och är en lukrativ marknad för den organiserade brottsligheten. Vilka bilar är mest eftertraktade? Hur försvinner fordon och delar spårlöst – och kan du som bilägare göra något för att minska risken att bli utsatt?

Varje år betalar försäkringsbolagen ut miljarder i skadeersättningar och 5–10 procent beräknas hamna i händerna på bedragarna. Försäkringsbranschen arbetar hårt för att stoppa fusket, men hur ser egentligen rättsväsendets insatser ut? I en rapport från Larmtjänst om försäkringsbedrägerier framkommer att mer än hälften av Polismyndighetens nedläggningsbeslut under 2024 avseende polisanmälda försäkringsbedrägerier var felaktiga eller orimliga. Vad beror det på? Och vad kan göras för att förändra situationen?

I avsnittet dyker vi ner i hur teknik används för brottsbekämpning inom försäkringsbranschen. Vi pratar om allt från AI och effektivisering till de utmaningar som skulle kunna uppstå om bedragare själva använder sig av ny teknik.

Bränder är komplicerade skador eftersom mycket försvinner i branden. Vad ska man leta efter och hur kan man hitta dessa saker? Sedan några år tillbaka har Larmtjänst sin egna brandhund som hjälper till vid oklara bränder eller bränder där man misstänker försäkringsbedrägeri. Hur effektiviserar brandhunden detta arbete? Vilka de största utmaningarna när man söker med en brandhund och hur kan de olika brandplatserna se ut?

Penningtvätt ett allvarligt problem som påverkar försäkringsbranschen på flera sätt. Genom att arbeta proaktivt och anpassa regelverken kan försäkringsbranschen bättre motverka dessa ekonomiska brott. I avsnittet går vi även in på de metoder som kriminella använder. Gäst Ronja Wildenstam, jurist Svensk Försäkring.

Vi har alla hört historier om stulna föremål som fraktas utomlands med sällsynta fall av återfinning. Men det finns hopp och goda exempel på att det inte alltid är så! I avsnittet berättar Larmtjänst om lyckade ärenden där man faktiskt hittat svensktulet gods för höga värden utomlands som man sedan kunnat återföra till Sverige.

För att kunna hitta och gripa brottslingar är det avgörande att lägga pusslet rätt från början. Ibland är det de minsta detaljerna som gör den största skillnaden i en utredning och som till slut leder till att gärningsmännen kan gripas och lagföras. Men hur går det egentligen till när man lägger detta pussel? Vad finns det för utmaningar?

Under 2020 förändrades mångas vardag. Coronapandemin spred sig som en löpeld över världen och hade stor påverkan på samhället Sjukdomen slog hårt, och de restriktioner som sattes i verket hade också sina effekter på brottsligheten. Vilken typ av brottslighet gick ner? Vilken påverkades inte alls? Påverkades brottsligheten i olika länder på olika sätt under pandemin? Manne Gerell, docent i kriminologi vid Malmö universitet berättar mer om vad forskningen säger.

Bilbränder är något som skapar otrygghet i samhället samtidigt som det är kostsamma skador för försäkringsbolagen. I Södertälje har de kommit på ett sätt att minska bilbränderna och det har verkligen funkat bra. Vad har de gjort egentligen och varför har det lyckats så bra? I poddavsnittet pratar vi om hur de samarbetat i Södertälje för att lösa problemet och hur andra i Sverige har tagit efter dem.

Båtar och motorer hittade tack vare spårutrustning. Detta är rubriker vi ibland ser på nyhetslöpen. Men hur funkar det egentligen? Och är det verkligen så effektiv eller brukar tjuvarna faktiskt hitta dessa spårsändare?

För fem år sedan introducerade Larmtjänst ett klockregister, en lösning för att spåra och återföra stulna samt förlustanmälda klockor. Initiativet syftar till att minska handeln med stöldgods på andrahandsmarknaden och samtidigt öka möjligheterna för att återföra dessa värdefulla föremål till rättmätig ägare.

Under förra året ökade stölderna av fyrhjulingar rejält. Under hösten gick till och med polisen i region Nord ut uppmanade fordonsägare att vara uppmärksamma och att vidta åtgärder för att minska stöldrisken. Varför ökar stölderna? Varför är det så lite som hittas? Vart tar godset vägen och vad ska du som fordonsägare tänka på?