Vous les attendiez avec impatience. En décembre, chaque année, j’enregistre un épisode spécial où je vous fais mes suggestions de cadeaux de Noel pour une année spécifique du temps passé. Aujourd'hui, c'est 1930. Que vous vouliez offrir des radios (beaucoup de radios), des sceaux à charbons, de l'argenterie qui rendra la dinde que vous dépecez fière d'elle-même (sic) ou même, si vous préférez donner du travail à un chômeur, j'ai des suggestions pour tous ls goûts et tous les budgets.

La colonie de Terre-Neuve a participé aux négociations qui ont mené à la création du Canada en 1867, mais a décidé de ne pas faire le saut. Il faudra finalement 80 ans et deux référendums pour que Terre-Neuve se joigne, sans grand enthousiasme, à la confédération.

Autrefois, lorsqu’on disait qu’un couple se mariait pressé, ça voulait dire que mademoiselle était enceinte et qu’il fallait officialiser l’union au plus vite pour préserver les apparences. En juillet 1940, une loi adoptée par le gouvernement canadien a donné un autre sens à cette expression. Le gouvernement souhaitait enrôler les hommes célibataires pour la défense du territoire canadien. On laissait deux jours à ceux qui voulaient éviter le service militaire pour se marier, ce qui a provoqu...

Même si le précédent en matière de droit à l'avortement qu'il a établi ne tient plus depuis 2022, Roe v. Wade demeure un des arrêts les plus importants de l'histoire de la Cour Suprême des États-Unis. Penchons-nous sur ce cas majeur et ses acteur·trice·s dont Norma McCorvey, passée à la postérité sous le nom de Jane Roe.

Isadora Duncan est surtout connue comme étant la femme qui est morte étranglée par son écharpe alors qu'elle roulait en voiture. Pourtant, il y a tellement plus à dire à propos de celle qui a créé un nouveau style de danse encore imité aujourd'hui, conquis les publics à la grandeur de l'Europe et de l'Amérique, eu trois enfants de pères différents auxquels elle n'était pas mariée et qui a cherché toute sa vie à créer une école par laquelle on pourrait faire comprendre aux enfants "ce que sera...

Le typrographe Joseph Guibord (1809-1869) a été au centre d'une des causes judiciaires les plus célèbres du XIXe siècle au Canada français. Il n'en a jamais rien su, parce que l'on se disputait à savoir s'il pouvait ou non être enterré dans la partie consacrée du cimetière Notre-Dame-des-Neiges à Montréal. Au bout de six ans de procédures et de plusieurs tentatives avortées, Guibord trouvera finalement son dernier repos à Notre-Dame-des-Neiges, mais pas avant que l'évêque de Montréal n'ait dé...

En mai 1855, Jane Gilroy est devenue la première personne enterrée au cimetière Notre-Dame-des-Neiges sur les flancs du mont Royal. Près d'un million de personnes l'ont rejoint, dont un nombre impressionnant de personnalités connues, et tous ces individus reposent aujourd'hui dans le plus grand cimetière du Canada.

Ça cause toujours un choc lorsqu’un chef d’état ou de gouvernement disparaît. C’est encore pire lorsqu'il disparaît au sens propre du terme. En décembre 1967, le premier ministre de l’Australie Harold Holt est allé se baigner dans une mer agitée. Devant des témoins impuissants, Holt est disparu sous les flots, n'a pas refait surface et son corps n'a jamais été retrouvé.

Les gouvernements québécois d'aujourd'hui comptent souvent une trentaine de ministres et des budgets de centaines de milliards de dollars. Malgré cela, les responsabilités qui leur incombent sont tellement immenses que nos exécutifs ne suffisent pas à la tâche et dépensent plus d'argent qu'ils n'en encaissent. On a peine à croire qu'un gouvernement comme celui du Québec a déjà compté six (6) ministres et eu un budget d'un peu plus de deux millions.

Les Spiders de Cleveland de 1899 forment, à mon avis, la pire équipe de l'histoire du sport professionnel nord-américain. Évoluant dans la Ligue nationale de baseball, le club a réussi l'exploit - car s'en est un - de ne remporter que 20 des 154 parties qu'il a disputé. Entrons dans les coulisses de cette saison mémorable pour toutes les mauvaises raisons.

« Le temps est venu d'envisager sérieusement le problème du trafic dans Montréal, et il n'y a qu'une seule solution possible : la construction d'un chemin de fer souterrain. » Si la nécessité de doter la métropole d'un métro était évidente aux yeux des rédacteurs du journal La Presse tôt au 20e siècle, le processus pour y arriver a été long et complexe. D'administration municipale en administration municipale et de projet en projet, Montréal est restée sur la touche jusqu'en 1966.  ...

446 Québécois·e·s sont décédé·e·s dans des accidents de la route en 1940, une époque où on comptait très peu de voitures en circulation. Le bilan routier n'a fait qu'empirer par la suite, atteignant le chiffre extraordinaire de 2209 décès en 1973. Dans cet épisode, je vous parle de différentes mesures prises pour améliorer la sécurité sur nos routes, des feux de circulation aux ceintures de sécurité.

L'état américain du Kentucky a aboli les exécutions publiques dans les années 1880, seulement pour les ramener une quarantaine d'années plus tard, pour mieux sanctionner les contacts sexuels entre hommes afro descendants et femmes blanches. La dernière pendaison publique dans cet état (et la dernière ou l'avant-dernière aux États-Unis, il n'y a pas unanimité là-dessus) a pris des allures de cirque et 20 000 curieux se sont déplacés pour voir *la* shérif du comté servir de bourreau. Cet épisod...

En 1956, un Haïtien nommé Emerson Douyon, venu étudier la psychologie au Canada français, a raconté son quotidien en tant que personne racisée à Montréal au journal La Patrie. Il n'était pas le bienvenu dans tous les restaurants, les gens se tenaient à distance dans le tramway et certaines mères l'utilisaient comme Bonhomme sept heures avec leurs enfants ("si t'es pas sage, le Noir va te manger!"). Mais sinon, ce n'était pas si mal.

Le tabac a tué (et continue de tuer) beaucoup de Québécois·e·s. Il a aussi fait vivre un grand nombre de familles qui l'ont cultivé et transformé entre le milieu du XIXe et le début du XXIe siècle. Retour sur l'historique de cette industrie qui occupait encore récemment énormément de place chez nous.

Les plupart des Québécois·e·s, ont entendu parler de la nationalisation de l'électricité réalisée dans les années 1960 par René Lévesque, Jean Lesage et compagnie. Nous sommes nettement moins familiers avec "l'autre" nationalisation de l'électricité, celle de 1944, qui a permis la création de l'Hydro-Québec et a été un premier pas dans la lutte contre le trust de l'électricité.

Trois histoires d'immigration qui comptent de nombreuses similitudes. Trois personnes de confession juive, originaires de trois différents pays d'Europe de l'Est qui ont immigré au Québec et sont devenus des joueurs majeurs dans le commerce de détail de leur terre d'adoption. Les Steinberg, Maurice Pollack et Jacob Pascal.

Au matin du 9 septembre 1949, une bombe placée à bord d'un avion de la Canadian Pacific airlines explose en vol et va s'écraser au lieu-dit du Sault-au-cochon, une soixantaine de kilomètres à l'est de Québec, faisant 23 victimes. L'enquête nous apprendra qu'il s'agissait en fait d'un féminicide. Un commerçant de Québec nommé Albert Guay a fait sauter l'avion pour se débarrasser de sa femme Rita Morel, dans l'espoir de refaire sa vie avec sa maîtresse.

On a dit que la première traversée de l'Atlantique en avion sans escale par Charles Lindbergh a eu un plus grand retentissement sur la population de l'époque que n'en ont eu les premiers pas de l'homme sur la Lune. Mais Lindbergh étiait loin d'être un héros parfait. Ses nombreuses zones d'ombre ont grandement fait baisser sa cote de popularité dans les dernières décennies de sa vie.

Dire que la construction du canal de Panama, qui relie les océans Pacifique et Atlantique depuis 1914, a été un projet titanesque, ce n'est pas une figure de style. Il a fallu deux puissances coloniales, 33 ans et une somme d'argent extraordinaire pour y parvenir. On a aussi dû sacrifier - au bas mot - 28 000 vies humaines pour y parvenir.