Lors des Jeux Olympiques de Mexico en 1968, le jeune Dick Fosbury rompt les codes et gagne la médaille d'or du saut en hauteur en franchissant la barre ... sur le dos. Retour sur l'évolution des différentes techniques de saut. Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

L'image des bonsaïs a été largement utilisée par Muhammad Yunus, prix Nobel de la Paix 2006, pour expliquer l'origine de la pauvreté et l'intérêt du micro-crédit. Poussant plus avant l'histoire, nous verrons que tant les bonsaïs que les carpes koïs sont des exemples de« nanisme spatial», c'est-à-dire d'organismes vivants qui régulent leur croissance en fonction de l'espace qu'on leur donne. Pire: les études montrent que les poissons ainsi bridés dans leur développement en souffrent terriblement. .. sans pouvoir le dire. Les parallèles avec le rôle des managers dans leur responsabilité à favoriser et encourager le développement et l'épanouissement de leurs collègues et collaborateurs est évident. Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

31 octobre 1998. Incendie du Crédit Lyonnais à Paris. Un« beep » angoissant résonne aux oreilles du binôme d'attaque composé des sapeurs-pompiers Axel Sirven et Erwan Samson :il ne leur reste plus que 5 minutes d'air dans les bouteilles. Et ils sont perdus et désorientés dans les sous-sols de la banque suite à l'effondrement d'un plancher. Réussiront-ils à s'en sortir vivants? Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

En 1952, la nageuse Florence Chadwick-première femme à avoir traversé la Manche dans les deux sens- veut franchir les 41 km séparant l'île de Santa Catalina de Los Angeles. Plongée dans un brouillard à couper au couteau, elle demande à être sortie de l'eau après 16 heures d'efforts et apprend alors qu'elle n'était plus qu'à 1,5 km de la côte.« Si j'avais pu voir la côte j'y serais arrivé» dira-t-elle. Deux mois plus tard, elle recommence sa traversée ayant pris soin de prendre une image mentale de la côte avant de s'élancer. Et, alors que le brouillard s'est à nouveau abattu sur le détroit, elle devient la première femme à réussir cet exploit. Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Fruit d'expériences personnelles de suivi sur le terrain d'interventions de la compagnie 11 du SIAMU (Service d'incendie et d'Aide Médicale Urgente) de la ville de Bruxelles, nous assistons, minute par minute, à une désincarcération suite à un accident survenu au carrefour du boulevard Brand Whitlock et de l'avenue de la Couronne. Ainsi qu'au débriefing qui s'ensuivra. Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Le combat héroïque du capitaine Carlsen qui, en janvier 1952, seul à bord du« Flying Enterprise », fait tout, durant treize jours, pour sauver son navire par suite des dégâts énormes provoqués par deux« vagues scélérates», cela après avoir réussi à sauver ses passagers. Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

14 novembre 1969. 36 secondes après son lancement, la gigantesque fusée Saturn V de la mission Apollo 12 est frappée par deux éclairs. Rien ne va plus à bord, les instruments ne répondent plus. Il ne reste plus qu'à avorter la mission et à sauver l'équipage. C'est alors que celui qui deviendra une légende vivante à la NASA, John Aaron, propose « Try SCE to Aux». Cette commande, inconnue de tous, mais dont John se rappelle, grâce à une simulation vécue deux ans auparavant, sauvera la mission. Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Plongée sur trois aspects méconnus de l'histoire du RMS Titanic qui précipitèrent son naufrage et coutèrent la vie à tant de passagers. Une affaire de design tout d'abord (la taille du safran et le fonctionnement des hélices) ainsi qu'un mot sur l'usage de la TSF de l'époque. Ensuite, la combinaison létale (!) de deux décisions qui prises séparément faisaient sens toutes les deux : "tribord toute' suivi de "machines arrière toute". Enfin, la possibilité qu'aurait eu le Titanic de sauver tout le monde à bord en ralentissant le naufrage de deux heures grâce au "counter-flooding" ce qui aurait donné le temps nécessaire au Carpathia pour arriver (1h40) Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.