35 automallin joukosta vuoden auto -tittelin sai omakseen Mercedes-Benz CLA. Voitto on Mersulle ensimmäinen laatuaan Suomessa.
Ansaitseeko voittaja kruununsa? Vai olisiko joku toinen auto voinut nousta kärkipaikalle? Aake ja Tuomas kahlaavat läpi finaalikuusikon.
Autoteollisuus on kehittynyt vuosien varrella niin toimivaksi, että automalleista tulee toinen toistaan tylsempiä. Onko tylsyys hyvä vai huono asia?
Moottoripodilaiset ovat isojen kysymysten äärellä, eli millä autolla haluaisimme ajaa viimeiset 100 kilometriä?
Studiossa Aake ja Tuomas.
Autovalmistajat tarjoavat malleihinsa Premium-äänentoistoa lisähintaan. Kannattaako sijoitus, vai ovat ne vain uusi tapa nyhtää rahaa autoilijoilta?
Aake ja Tuomas pohtivat autojen äänentoistojärjestelmiä, ja kertovat missä automallissa on maailman parhaat stereot.
Pääsimme kurkistamaan Kiinan suurimpaan autotehtaaseen. BYD on rakentanut hurjan kokoisen kompleksin, johon verrattuna eurooppalaiset valmistajat ovat pikkupelureita.
Mitä tulevaisuudessa sopii odottaa kiinalaiselta autoteollisuudelta?
Moottorin uusi käyttötestiauto on Skoda Elroq, joka on suomalaisten suosikkimalli Enyaqin sisarmalli.
Millaisia kokemuksia käyttötestiauto on tarjonnut projektin alkumetreillä?
Moottoripodin studiossa Tuomas Rajala ja Jussi Saarinen.
Moottorin käyttötestiautona toiminut VW Tiguan on tarjonnut vuoden aikana melkoisia haasteita, mutta myös ihastuttanut.
Ladattava hybridi on parhaimmillaan monikäyttöinen yleisauto, mutta ongelmien ilmaantuessa murheenkryyni vailla vertaansa.
Studiossa Tuomas Rajala ja Jussi Saarinen.
Autojen turvallisuutta arvioiva Euro NCAP -ohjelma paljastaa kuluttajalle sen, mitkä automallit ovat turvallisia liikenteessä.
Kyse ei kuitenkaan ole enää ainoastaan siitä, ovatko autot turvallisia törmäyksessä, vaan ohjelma testaa autojen turvallisuutta myös jalankulkijan näkökulmasta.
Moottoripodi on back!
Moottori-lehti on Suomen vanhin autolehti, ja maailman mittakaavassakin poikkeksellinen tapaus. Vuonna 1925 ensimmäisen kerran julkaistu lehti voi edelleen hyvin.
Kuinka automaailma on muuttunut sadan vuoden aikana?
Kulttiauto ei välttämättä ole hieno tai kallis, mutta silti haluttava. Maailman vanhin autolehti Autocar laittoi kulttiautot järjestykseen ja me käsittelemme listan.
Listan kärjessä on yllättävän uusi automalli, joka on noussut kulttiklassikoksi alle kymmenessä vuodessa.
Moottoripodi jää kesätauolle tämän jakson myötä. Palaamme asiaan taas syksyllä!
Kiinalaismerkit vyöryvät markkinoille, mutta millaisin avuin?
DongFeng ja JAC ovat uudet kiinalaismerkit Suomessa. Mitä havaintoja koeajo toi mukanaan?
Onko kiinalaisesta autosta todellista haastetta Eurooppalaisille valmistajille?
Moottoripodin live-koeajot jatkuvat. Autotoimittajien koeajopäivänä alle valikoitui kolme uutta automallia.
Käsittelyssä ovat Voyah Courage, Alpine A110 ja Ford Puma Gen-E
Moottoripodissa ovat tällä kertaa äänessä Aake Kinnunen ja Eetu Kokkonen.
Moottoripodin live-koeajot ovat taas täällä. Autotoimittajien koeajopäivänä alle valikoitui kolme erilaista uutta automallia.
Käsittelyssä ovat Mini Aceman, Volvo EX90 ja DongFeng Nammibox.
Moottoripodissa ovat tällä kertaa äänessä Aake Kinnunen, Eetu Kokkonen ja Jussi Saarinen.
MG teki sen mitä Teslan piti tehdä ensimmäisenä, nimittäin sähköisen voimalinjan ja urheiluauton yhdistämisen.
MG Cyberster GT on kaksipaikkainen ja yli 500-heppainen urheiluauto, joka on jopa liian halpa.
Jos autiolla saarelle saisi ottaa vain kolme autoa ja tietä, mitkä ne olisivat?
Aake ja Tuomas listaavat suosikkiautonsa ja tiet, joilla niillä mieluiten ajaisi.
Jos autoon on käytettävissä 25 000 euroa, kannattaako ostaa uusi halpis vai käytetty luksusauto?
Aake ja Tuomas etsivät uuden sähköauton hinnalla käytettyjä luksuspelejä, jotka tarjoavat paljon, mutta sisältävät riskin.
Uskaltaako rahansa sijoittaa käytettyyn laatuautoon?
Fiatin klassikkomalli Panda on nykyään Grande Panda. Voimalinja on sähköistetty, mutta tulee tarjolle myös hybridi.
Pandan muotoilu on näyttävää ja persoonallista, ja Fiat osoittaa, että myös halpisauto voi olla oikeasti hieno.
Halvat sähköautot valtaavat automarkkinoita. Nyt vuorossa on oikeasti hyvä halpis, eli Hyundai Inster.
Pieniakkuinen Inster kuluttaa vähän ja antaa paljon. Harvasta autosta voi sanoa nykypäivänä samaa. Mutta miten on latausnopeuden kanssa?
Auto25-messut järjestettiin Helsingissä maaliskuun puolivälissä. Näytillä oli iso liuta uutuusmalleja ja jopa maailman ensi-iltoja.
Uusien autojen myynti sakkaa pahasti, mutta maahantuojat uskovat silti tulevaan. Auto25 messuilla olivat esillä lähes kaikkie valmistajat, mutta markkinajohtaja Toyota jätti tulematta paikalle.
Moottoripodilaisten vieraana on Suomen paras autokuvaaja ja automatkailun erikoismies Vesa Eskola. Hän on ajanut autoa 140 maassa, joten kokemusta erilaisista liikennekulttuureista piisaa.
Mikä on maailman kammottavin maa ajaa autoa? Entä kaikkein säntillisin? Mihin kannattaa mennä, josta haluaa kokea jotain uutta?