La transizione elettrica, spesso raccontata come una corsa all’efficienza, procede a piccoli passi. Ma ogni tanto arriva un modello che prova a ridisegnare le aspettative. È il caso della nuova Volvo ES90, che in queste settimane inizia ad arrivare ai clienti europei dopo l’avvio della produzione a settembre. Presentata a marzo, la ES90 aveva attirato l’attenzione per la sua natura ibrida—non nel senso tecnico, ma concettuale: non del tutto berlina, non completamente fastback, non esattamente SUV. Un’auto che cerca un nuovo spazio piuttosto che occupare uno esistente.