Dlaczego woda w lubelskiej polewaczce śmierdzi? Susi chyba się domyśla. Tomek to kawał historii polskiego żużla jako mechanik i menager. Pracował z Tomaszem Kornackim, Waldemarem Cieślewiczem, Tomaszem Gollobem, Piotrem Protasiewiczem, Tonym Rickardssonem i Emilem Sajfutdinowem. Po tym nagraniu podejrzliwy Susi powiedział nawet, że chyba będzie musiał poszukać innej pracy bo może sobie trochę nagrabić. Całkiem niezły odcinek w warsztacie nam się nagrał dzięki firmie Magik Chłodnictwo i Auto Frelik Mercedes z Torunia i Bydgoszczy.
Dwa w jednym. Jeden żużlos i dwa punkty widzenia. Najpierw nagraliśmy Antka Kawczyńskiego na stadionie w Gdańsku a później odebrałem ze szkoły Maksa i pojechaliśmy Mercedesem Sprinterem od Auto Frelika na pierwszy łuk toru stadionu Polonii Bydgoszcz. Ale to rodzice zgodzili się wyjątkowo zwolnić go z dwóch ostatnich lekcji. Antoni i Maksymilian bardzo się lubią. Obaj mają swoje zdanie i otwarcie je wyrażają. Może kiedyś znowu nagramy z nimi podcast, w którym najpierw posłuchamy co mieli do powiedzenia pod koniec 2025 roku a później posłuchamy co oni na to. Beckhoff Automation Polska wspiera żużlowe i podcastowe talenty.
Co Iga Świątek ma wspólnego z Bartoszem Zmarzlikiem a Aryna Sabalenka z Nickim Pedersenem? Dawid Celt opowiedział o tym fachowo. Jest trenerem (kapitanem) reprezentacji polskich tenisistek i fanem żużla (wychowany na Włókniarzu). Dlatego zadzwoniliśmy do Sławka Drabika. To odcinek ekstra. Dobrze, że jako środowisko żużlowe mamy sensownych ambasadorów w świecie tenisa. Dawida Celta firma Eco dla Biznesu zaprosiła do Wrocławia na żużel i oczywiście ta znakomita marka "weszła" w ten odcinek. Nagraliśmy na lekko rozmiękłym torze stadionu im. Edwarda Jancarza w Gorzowie, gdzie wjechaliśmy podcastobusem od Auto Frelik Mercedes (salony w Toruniu i Bydgoszczu).
Egon z początku trochę się krępował ale jak to w filmie "Chłopaki nie płaczą"... spokojnie, zaraz się rozkręci. Eugeniusz w 1990 roku pokonał w Lublinie samego Hansa Nielsena. I to jeszcze na motorze swojego brata, z którym do dzisiaj się nie lubi. Jarał fajki podczas meczów. Miał romans z żoną swojego prezesa. Miał sesję zdjęciową z Katarzyną Figurą w bikini (tzn. ona była w stroju kąpielowym). Kacper Woryna jeździł na silnikach przygotowanych przez Egona i nazywał je "bombami". Tomek Gollob też na nich jeździł. Firma BSI Construction lubi stary, dobry żużelek i takie historie, dlatego jest partnerem tego odcinka. Nagrywanko było w Mercedesie Sprinterze od firmy Auto-Frelik, którą wszyscy z tego naszego środowiska znają. I tak to sobie w Rybniku na stadionie pogadaliśmy. Prezes Mrozek chyba nie wiedział, że nagrywamy.
Kozaka faktycznie nie ma ale ma... 180 par innych butów. Ma też dużo do powiedzenia. O tym ile zębów dzieli go od Dżakiego, parku maszyn w Tarnowie, słońcu w Lublinie, studiowaniu, liczeniu i relacjach z takim jednym Bartkiem. Całkiem spoko koleś z tego Mateusza. Jeszcze nikt tak szczegółowo nie podsumował jazdy w skórach Motoru Lublin. Mateusz przetestuje grę Speedway Biznes, którą szczerze polecamy prosto z Mercedesa Sprintera, którym jeździ się po Polsce wyśmienicie. Miłego seansu z synem Mirka, wychowankiem Włó… no Unii Tarnów przecież ;)
Jeszcze tego lata, jeszcze tego lata, Piotrek Baron mistrzem świata- tak mu śpiewali pod hotelem w Pardubicach w 1993 roku. Piotr Baron to konkretny rozmówca. Wspominamy czasy kiedy sam ścigał się na żużlu, ale też jak tych żużlowców prowadzi dzisiaj. Jan Ząbik, sklepy z butami, mieszkania od sponsora, upadki, kontuzje, tunerzy, ścianki wywiadowe i pytanie kto ma w żużlu łatwiej? Prawo czy leworęczni? Za co Piotr Baron lubi Wrocław i czy jeszcze kiedyś wróci na Stadion Olimpijski jako trener? Jest też oczywiście o mistrzostwie Apatora i latach spędzonych w Lesznie. BSI Construction to bardzo solidny wykonawca inwestycji przemysłowych, mieszkaniowych i infrastrukturalnych a dzięki firmie Auto-Frelik podcast nagraliśmy w ciepłym i wygodnym Mercedesie Sprinterze, którym wjechaliśmy do parku technicznego za co podziękowania dla Młodzieżowego Centrum Sportu (w skrócie MCS) we Wrocławiu. Kozacką fotkę do okładki strzelił ładnych parę lat temu Jarek Pabijan.
Jeżeli jest jakiś żużlowiec, który tak jak on mówi w pięciu językach to napiszcie w komentarzu. A on nie dość, że w hotelu zamiast znęcać się nad zwierzętami nauczył się języków, to jeszcze język ma cięty. Mówi co myśli i dlatego… mówi się żużel. Matej Zagar to najwybitniejszy słoweński żużlowiec. I chociaż kocha swój kraj to jeździ z… chorwacką licencją. Fajnie, że ma teściową w Gorzowie. Dobry to jest odcinek na inaugurację czwartej serii naszego podcastu. Sponsorem całego sezonu jest Auto Frelik – autoryzowany dealer Mercedes w Bydgoszczy i Toruniu. Sponsorem pierwszego epizodu jest Motoszlif Sebastian Gąsior w Przyworach koło Opola.
Chodziło o to żeby wyjść z podcastem do ludzi. Marcin Musiał Speedway - dziennikarz nie wiadomo czy Eleven, Michał Korościel i Marcin Kuźbicki - trochę Eleven i trochę Eurosport, Dariusz Łopatka - koordynator stref kibica podczas GP, Tomasz Suskiewicz - menago Emila Sajfutdinowa, Pan Jerzy - idol młodzieży i kibice Apatora oraz RKM-u Rybnik. Taka ekipa. Jest w tym wszystkim trochę prowokacji i trochę zakulisowych wiadomości żużlowych. Regularny czwarty sezon podcastowy zaczynamy 5 listopada 2k25. Ten odcinek oraz cały sezon jedziemy z autoryzowanym dealerem marki Mercedes-Benz, marką Auto-Frelik. To w drogę.
Specjalny odcinek podcastu, bo nagrywamy w czasie kiedy zwykle nie nagrywamy i specjalny odcinek podcastu, bo testowo dostępna jest też opcja wideło (youtube.com, kanał: Mówi się żużel). Michał Korościel i Marcin Kuźbicki nie gryźli się w języki. "Umio w podcasty" trzeba przyznać. Poruszyliśmy gnębiące nas tematy. Dotknęliśmy problemów natury gastrycznej oraz anatomii człowieka. Jest też trochę o żużlu. No i co bardzo ważne, graliśmy w grę. Speedway Biznes doczekała się edycji 2.0. To fajna, wciągająca, żużlowa planszówka dostępna w sklepie gdzie są też nasze podcastowe gadżety (www.speedwaybiznes.pl). Bardzo dobrze nam się grało i nagrywało w hotelu Ibis Warszawa Stare Miasto. Dobrze się tam też śpi i je. Miłego słuchania i do jesieni nasi podcastowi przyjaciele!
Bonus. A właściwie demonstracyjny odcinek na temat języka, którym posługujemy się w żużlu. Nikt nigdy tego nie analizował dlatego podejmujemy próbę i z ciekawością będziemy czytać i słuchać jak ten temat przyjmą słuchacze. Profesor Jerzy Bralczyk to wybitny językoznawca. Specjalista w zakresie języka mediów, polityki i reklamy. Członek Rady Języka Polskiego. Pamięta Szczakiela i Jancarza. O poprawność językową i nasz podcast dla nasz przyjaciel: Eco dla Biznesu.
Alkohol nie pomaga w prowadzeniu meczów żużlowych. Bardziej przeszkadza. Omawiamy przypadki wycinania fragmentów wypowiedzi z podcastów (ujawniamy prawdę). Metody utrzymania temperatury rozmowy. Największe przypały żużlowe panów: Parysa i Dreczki. Kogo usłyszymy w 4. sezonie podcastów "Mówi się żużel"? Co zrobić żeby ostudzić głowy rodziców miniżużlowców? Będą też życzenia. I tu będzie mega śmiesznie: żółty, czerwień oraz biel. Apator kocham Cię. To cytat z wiersza pani Basi opublikowanego w Tygodniku Żużlowym. Dziękujemy za uwagę i jakbyście mieli problem z korbowodem to walcie do Moto Szlif Sebastian Gonsior (Przywory k. Opola, ul. Wiejska 13).
To nie był pomysł Jacka Dreczki żeby pchać się jako gość. To słuchacze proponowali i były żużlowiec Paweł Parys też chciał. W tym odcinku będzie łączenie z Francją gdzie na obozie przebywają AKŻ Spartanie (Roman Bartusiak i Tomek Potoczny) i nikt z tego zgrupowania nie uciekł. W pierwszej części odcinka (druga w niedzielę 9 marca o 19:00) rozmawiamy i odpowiadamy na pytania słuchaczy, które zadawali w komentarzach na fb i ig. Pytań i uwag było ponad 80 stąd trzeba było pogadać. Trochę się dziwimy, że tak szacowna marka jak Moto Szlif Sebastian Gonsior (Przywory k. Opola, ul. Wiejska 13) zdecydowała się utożsamiać z takim odcinkiem. No ale nic. Spróbujmy tego posłuchać.
OPIS: Numer KRS: 0000270261 i w rubryce na cel szczegółowy wpisujemy: AS WYBRZEŻE GDAŃSK 10756. Tak można przekazać 1,5% podatku na przyszłość Polskiego i gdańskiego żużla. To partner odcinka z Piotrem Olkowiczem. Nieprzeciętnym dziennikarzem i gawędziarzem, który lubi prowokować. Żużlowym lobbystą. Kontrowersyjnym i wyrazistym komentatorem stacji Canal+ i Eleven Sports. Pan Olo urodził się w Lublinie w 1973 roku. To rozmowa wielowątkowa i dynamiczna. Inna być nie mogła. Słuchajcie z dystansem. Strzała Olo.
Takich rozmówców nam trzeba! Niby czynny żużlowiec a mówi jak były. O długach w Szwecji, Toyocie którą wygrał ale nie wygrał, śrubach w nadgarstku i kolegach-kaskaderach, którzy lubią polatać na żużlu. Zaczynał w 1998 roku w Pile i tam chciałby skończyć. Ale jeszcze nie teraz. Ma jaja i ma dystans. Chociaż z prezesami jest "na pan". Gapy dobrze się Wam będzie słuchać, bo to gość, który lubi pogadać. A, że jeździł w kilku ciekawych klubach to i fajnych historii nam tu dostarczy. No nic, włączajcie i słuchajcie a jak na zagraniczne wakacje Wam się zachce to walcie do Bartka na Gran Canarię. Na fejsbuniu zobaczcie: Pista En La Isla Tourist Support albo Wypady na Kanary - Gran Canaria.
Stadion przy Broniewskiego, toruński Klub Mockba, upadki, powroty, początki i koniec. Adrian Miedziński jeździł na żużlu 23 lata. Swoje przeżył. W 1997 roku ktoś ukradł jego ojcu Stanisławowi w Warszawie mercedesa. W środku była biała skóra 12-sto letniego Adriana. Złodzieje po jakimś czasie zadzwonili do pana Miedzińskiego z propozycją odkupienia fury. Gruba historia. Adrian kończy się ścigać, ale przy żużlu zostaje. Historię Miedziaka i toruńskiego żużla tamtych lat zostawiamy Wam do posłuchania razem z trzema ekstra hotelami (w Dźwirzynie, Mielnie i Darłowie), które kryją się pod adresem: hotelenadmorskie.pl Jeśli lubicie nasze podcasty to jedźcie tam na wczasy. Miedziu pojedzie.
Anegdoty, anegdoty. Szymek miał taki motor, w którym nie odkręcał gazu na cały pędzel a wygrywał z Gollobem, Rickardssonem, Hancockiem czy Nielsenem. To był jego sekret. Zdradził też inną tajemnicę. W 1991 roku wjechał w Gorzowie w Śwista. No Jarka wina była ewidentna. Ale po upadku, na torze podszedł do niego ojciec Piotrka i uderzył go w kask. Trener CzeCze kazał Szymkowi przyaktorzyć i się wywrócił, żeby Stal dostała karę. Takie byli czasy. Jarek Szymkowiak to stara dobra szkoła żużla. Legenda Morawskiego Zielona Góra. Ucieszył się, że ktoś o nim jeszcze pamięta. Polecamy Domki Holenderskie California. Ludzie z całej Polski je kupują i później w nich robią rzeczy luksusowe.
KK507 to legenda żużlowej sceny muzycznej. Ale zawodnikiem był jeszcze lepszym. Wicemistrz świata z 2014 roku. W historii nie ma drugiego przypadku, że ojciec i syn byli indywidualnymi mistrzami Polski. Zenon był w 1990 a Krzysztof w 2014. Takich żużlowców już prawie nie ma. Co to brata w czapeczkę klepnie i tak ładnie zaśpiewa Eniułej. Kris, fajnie że jeździłeś na żużlu. I bywałeś w hotelu Novotel Poznań Centrum.
Patrick Fonnesbech Melchior Hansen sam zaproponował zrobienie serialu o sobie. I jest z niego prawie zadowolony. Duńczyk po polsku opowiada o polisach ubezpieczeniowych dla żużlowców, braku siniaków po dramatycznym wypadku w Ostrowie Wielkopolskim, torach, motorach, zwyczajach i obyczajach. Duńczycy są szczęśliwym narodem? Gdyby byli Patrick nie przeprowadziłby się do Polski. Ma chłop jaja i nie wstydzi się o nich mówić. Takich podcastów nam trzeba i takich partnerów. Korzystamy z gościnności Eco dla Biznesu, który żużel kocha całą swoją energią.
Czy pan Jarek robił tor pod Zmarzlika podczas GP? Tak. Czy wykonuje polecenia komisarza? Nie... koniecznie. Czy czasem oszukuje? Tak. Niekiedy tylko udaje, że polewa tor? Udaje. I dlatego nam się ten podcast udał. Bo szczerze o pracy toromistrza i historii byłego żużlowca Jarosława Gały porozmawialiśmy. Jest też m.in. o śmierci Edwarda Jancarza oraz Turbo Garażu 95. To miejsce jest sekretne ale nie dla przyjaciół Damiana i Jarka czyli właścicieli tego miejsca. Dziękujemy za gościnę. Partnerem odcinka: bank GBS z Barlinka!
To definicja podcastu. Pan Tobik (albo Tofik) dobrze wiedział po co przyszedł na nagranie a dj Jack umożliwił żużlowcowi swobodną wypowiedź. Zadowoleni na pewno będą kibice Wilków AU Krosno, Unii Leszno, Waldka, Włókniarza a ROW-u to może trochę mniej. Kibice Orła zadowoleni w ogóle nie będą, chociaż stadion mają fajny. Tobiasz przyniósł na nagranie swój zeszyt w sztywnej okładce i otworzył go oraz siebie na ciekawostki. A tam oprócz słów powszechnie uważanych za niecenzuralne jest masa ciekawostek. Warto tego posłuchać. Tym bardziej, że mamy konkursidło i jeszcze bardziej tym bardziej, że Magik Chłodnictwo z jednej strony chłodzi a z drugiej podgrzewa fajne żużlowe treści.