Rīgas lidosta iepazīstinājusi ar tās attīstības plānu 2025.-2050. gadam. Par to aizvadītajās nedēļās notikušas jau vairākas sabiedriskās apspriešanas. Iecerēts, ka Rīgas lidostā 2030. gadā varētu apkalpot apmēram 10,5 miljonus pasažieru. Tikmēr aviokompānija "Ryanair" oktobrī paziņoja, ka šī gada ziemas sezonā lidojumu grafiku samazinās par 20% un no Rīgas atcels septiņus galamērķus pieaugošo lidostas maksu dēļ, kas padara Rīgu mazāk konkurētspējīgu. Savukārt nacionālā aviokompānija "airBaltic" ziņoja, ka ziemas sezonā turpinās darboties naudas taupīšanas režīmā. Kā šie un citi faktori ietekmē lidostas attīstību un konkurētspēju Baltijas valstu lidostu starpā? Kā tiks finansēti vērienīgie lidostas attīstības plāni? Cik plašs lidojumu galamērķu skaits būs pieejams turpmāk? Un kā lidostā tiks gādāts par drošību – dronu, gaisa balonu un citu pēdējā laikā pieaugošu apdraudējumu dēļ? Par to raidījumā "Spried ar Delfi" žurnāliste Laura Ozoliņa un "Delfi" Analīzes un stāstniecības nodaļas žurnāliste Līva Daniela Borisova izjautā VAS "Starptautiskā lidosta "Rīga"" valdes priekšsēdētāju Lailu Odiņu.