Venezuela : La chute de Maduro impacte les transports

Le marché auto en recul de 5% en 2025

Trenitalia France veut doubler la grande vitesse en Europe

Entrée en vigueur du mécanisme d’ajustement carbone aux frontières

Les ports chinois frôlent les sommets en novembre

Et le port de Los Angeles en recul 

Prévisions mondiales de croissance du transport revues à la baisse

OUIGO Paris–Bruxelles : 1 million de passagers en un an

La dynamique de l’e-commerce transforme le fret aérien mondial

Congrès des VTC 2026 

Salon des Formations Aéronautiques 2026 

Parution du « Guide des métiers de l’aérien », hors-série d’Aviation & Pilote 

Journée portes ouvertes à l’ENSM

Un podcast écrit, réalisé et monté par Nathalie Bureau du Colombier @2026

Voix générique Eddy Creuzet

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 « Nous allons pouvoir assurer l’intérêt général et la souveraineté nationale jusqu’en 2067 ».  Basil Gertis, Président de la CCI du Var, était au micro de Transpod l’interview pour évoquer les enjeux stratégiques de la nouvelle société portuaire chargée de gérer les ports de La Seyne, Toulon et Brégaillon à partir d’aujourd’hui 1er janvier 2026.

Cette évolution s’inscrit dans un tournant national : la loi n°2025‑1250 du 22 décembre 2025 ouvre désormais à toutes les collectivités la possibilité de recourir au modèle de société portuaire pour exploiter leurs ports — de commerce, de pêche, de plaisance… Un pas décisif vers une gouvernance locale et souveraine.

Basil Gertis s’exprime également sur la cybersécurité, la lutte contre les narcotrafics, l’électrification des quais, le PANG, l’adaptation au changement climatique  et le bilan 2025 de l’activité portuaire.

🎧 L’émission est à écouter via les plateformes habituelles ou en cliquant sur le lien en commentaire 👇

#Ports #SociétéPortuaire #CCI #Mobilité #Défense #Collectivités #Toulon #Maritime #Podcast #Transpod #narcotrafics #PANG 

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Une édition spéciale en ces derniers jours de 2025 et premiers jours de 2026, avec une rétrospective des faits marquants de l’année écoulée et un tour d’horizon des principaux changements tarifaires, politiques et réglementaires qui entrent en vigueur au 1er janvier.

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2h18 !! Plus d’un demi-million de colis Amazon a voyagé, entre mai et décembre 2025, à bord du TGV entre Lyon et Paris grâce à un partenariat inédit avec HexaFret et VIIA, filiales de Rail Logistics Europe. 

Amazon prépare l’ouverture de nouveaux services de transport ferroviaire de colis à grand vitesse en France et en Europe.  

Au micro de Transpod, Olivier Pellegrini, Directeur Opérations Développement Durable & Emballages chez Amazon et Daniel Lebreton, Directeur Général Délégué en charge du Commerce chez VIIA, décryptent cette initiative européenne sans précédent. 

Ils détaillent les choix technologiques et opérationnels, les bénéfices environnementaux du rail face à la route, l’impact sur les délais de livraison, mais aussi la complémentarité entre fret classique, autoroutes ferroviaires et grande vitesse.

Au-delà du Lyon–Paris, ils mènent une réflexion plus large sur la place du ferroviaire comme colonne vertébrale du transport décarboné de demain.

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Voiture électrique : Bruxelles assouplit sa position

Percée des autocars à Paris : Pershing entre en gare

Un boîtier espion sur un ferry italien à Sète : la piste russe privilégiée

Geodis prévoit l’acquisition de Malherbe

Petits colis : 800 millions d’articles par an, Bruxelles va taxer

Le français Walden cédé au japonais NYK 

Zanon roule au colza : une flotte 100 % décarbonée avec Oleo100

Retour progressif des compagnies maritimes au canal de Suez

Le réseau ferroviaire ukrainien sous pression

Navi Mumbai International Airport : un nouveau hub aérien 

Le covoiturage, miroir de notre société

Marseille au cœur maritime : l’exposition devient virtuelle

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Voix générique Eddy Creuzet

Vignette Thomas Billet.

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Le 25 novembre 2025, Modalis a posé la première pierre du futur terminal de ferroutage de Dunkerque-Port.

Ouverture fin avril 2026.

Un chantier majeur pour Modalis qui ambitionne d'exploiter quatre trains fret de 750 mètres de long par jour.

40% des flux sur ce site seront des flux transmanche.

Au micro de Transpod, Patrick Bourreau détaille la stratégie d’aménagement du site et le maillage ferroviaire avec des connexions prévues sur l'Est de la France, l'axe Rhône-Saône, l’Italie à la Grande-Bretagne. 

 Ambition : retirer de la route 50 000 unités de transport intermodales chaque année d’ici 2032, pour éviter le rejet de 70 000 tonnes de CO₂.

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Voix émission Yann Airaudo

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Macron visite le chantier de la gare Saint-Charles à Marseille

Toulon : une société publique portuaire pour barrer la route à Pékin

Plaques d’immatriculation rose vif au 1er janvier 2026.

Grand Paris Express Le calendrier de la ligne 15 Sud déraille

Ford et Renault font la route ensemble

Toulouse rejoint le club des livraisons 1électriques avec DACHSER

MGI lance Ci5 Road pour les transporteurs

Transport mondial : croissance revue à la baisse à +2,1 % en 2025

Turkish Airlines poursuit son expansion.

Alerte sur la capacité routière aux États-Unis 

L’Argentine remet en état 11 000 km de rail 

Idées cadeaux pour les fêtes : 

« La Route », une histoire dessinée

Le jeu de Collective Adventure 

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Voix émission Yann Airaudo

Voix générique Eddy Creuzet

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Quel est le point commun entre Airbus, la SNCF, le PSG, le groupe Disney, les musées nationaux et d’Abu Dhabi, les palaces de Dubaï ? L’Eau Neuve personnalisée ! Elle abreuve et irrigue le monde avec 45 millions de bouteilles en 2025.   

Au micro de TranSpod L’Interview : Sébastien Crussol, fondateur de La Compagnie des Pyrénées et créateur de la marque Eau Neuve explique son refus d’exporter en Inde pour limiter l’empreinte carbone. 

Il met en place des navettes routières au B100 et se prépare à faire rouler des camions à l’hydrogène vert directement produit sur site En 2024, son usine a produit 32 millions de bouteilles. Cette année, elle en atteindra 45 millions, avec une offre qui s’étend du carton au verre, de la canette à l’aluminium. Et surtout, Sébastien Crussol a ouvert un segment jusqu’ici inexistant à cette échelle : la personnalisation haut de gamme des bouteilles.

Une émission enregistrée lors de Top Transport Europe.

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Fraude au compteur : l’Europe prend une mesure radicale

50 millions d’euros en plus pour les mobilités

Recharge des poids lourds : pour un assouplissement du règlement AFIR

TLF critique la position française sur le verdissement des flottes

Nantes-Atlantique : la Cour des comptes presse l’État

Aéroport Marseille-Provence accélère sa décarbonation 

Nouveaux services inland MSC & CMA CGM 

A lire :  « Les Ports, un nouvel enjeu en écologie marine »

Le Laté 28 reprend vie à Toulouse

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Voix émission Yann Airaudo

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"Près de 15 000 trains par an sont supprimés à cause d’événements climatiques", souligne Mathieu Chabanel au micro de TranSpod.

Il détaille dans l'émission la stratégie de SNCF Réseau en faveur de l'adaptation du changement climatique (incendies, montée des eaux, chute d'arbres sur les voies) mais également le plan de modernisation des 28 000 Km de voies nationales.

Une émission enregistrée le 27 novembre 2025, lors du Forum Résilience climatique et infrastructures “Comprendre pour mieux agir” organisé par la SNCF. 

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Au sommaire :

Airbus : rappel mondial des A320 après une faille logicielle

Les transports perturbés par la grève du 2 décembre

Grève annoncée chez Corsica Linea et La Méridionale 

Range nord : grèves et navires déviés

A Montpellier, bilan contrasté de la gratuité des transports

Double inauguration à Sète : drague Hydromel, terminal VIIA

TGV Atlantique : +1,5 M de places dès 2026 

Premier téléphérique en Ile de France 

Hausse tarifaire du Pass Navigo

Un centre d’essais pour Supraways

Genève valide le futur train souterrain Jura–Léman–Salève

Écart spectaculaire des péages en Europe

Rail 2026 : nouveaux horaires en Europe

E-commerce : bilan Black Week et pics Noël

Pyjamas et chaussons bientôt bannis des aéroports américains

DHL Express annonce un Noel record

Riverdating ouvre ses portes

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Ambassadeurs de Solutrans 2025 à Lyon, les influenceurs Lilou Trucker Girl et Dan Brandon, roulent pour une filière plus inclusive, plus moderne, et résolument tournée vers l’avenir. Au micro de Transpod ils racontent leurs expériences et leurs passions. 

Amandine Lucazeau, alias Lilou Trucker Girl, incarne la relève d’un secteur qu’elle contribue à dépoussiérer. Issue du secteur médico-social, elle découvre le monde du transport à 25 ans, passe sa capacité de transport, et fonde sa boîte en 2022.

Aujourd’hui, elle jongle entre les bennes agricoles, la paperasse, les galères mécaniques, et ses recettes maison qui font saliver sa communauté. Mais au-delà du quotidien bien rempli, Lilou délivre un message fort : oui, une femme peut conduire un 44 tonnes et diriger une entreprise.

Portugais, Dan Brandon, 34 ans, vit à Pau le jour. Il conduit la nuit. Il transporte de la messagerie pour Jimenez Transport. La voix de Lady Gaga l’accompagne dans sa cabine la nuit.  Il défend la cause LGBT et sa profession à travers ses photos et vidéos qu’il distille à sa communauté de près de 100 000 abonnés.

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Maritime : Coup d’arrêt aux exonérations de charges patronales

Perrenot reprend Vos Logistics et accélère en Europe du Nord

Temu installe des entrepôts en France pour livrer plus vite

TASCOM : les entrepôts finalement épargnés

La Réunion déploie le Titre Unique pour harmoniser la mobilité

TranSpod sur Solutrans 2025, le best of 

 DAF sacré International Truck of the Year 2026

CNR : les coûts du transport routier continuent de flamber

Le TCO, boussole du TRM

Truckonline : le Groupe Carpentier unifie toute sa gestion de flotte

Lhyfe signe un contrat majeur avec un transporteur

Oleo 100 : production quadruplée et recours au combiné

Grande plénière européenne : mix énergétique, quotas, neutralité technologique

Qinomic dévoile le Renault Trafic rétrofité

La Fondation Berliet fait son grand retour avec des véhicules historiques

Rencontre avec Dan Barndon et Lilou Trucker girl, deux conducteurs routier influenceurs

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« Maersk souhaite renforcer son offre intermodale et, à plus long terme, pourrait élargir son rôle dans le transport combiné si la logique économique s’y prête », souligne Tytti LUC, Responsable pricing et intermodal pour la France et le sud-ouest de l’Europe.  Notre concurrent c’est le camion. Il a fallu structurer une offre compétitive et travailler avec SNCF Réseau, Captrain et le port de Barcelone ». 

Aux côtés de Claire Perez, déléguée France du port de Barcelone, Tytti LUC revient, dans Transpod L’interview, sur les deux années des services ferroviaires Barcelone/ Lyon-Loire sur Rhône et Barcelone-Toulouse. Le numéro deux mondial des conteneurs annonce une amélioration de l’interface mer-rail de cinq jours depuis mi-novembre et de nouveaux services en Méditerranée.  

Une chaîne disponible sur Spotify, Apple Podcasts, Deezer…

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CMA CGM/Carrefour: l’armateur devient chargeur

Grain de Sail lève plusieurs millions pour un voilier-porte-conteneurs

Hisseo : pourquoi le voilier-cargo méditerranéen n’a pas trouvé son cap ?

MSC Croisières : Deux nouveaux World Class pour 3,5 milliards d’euros

Retour du train de nuit Paris–Berlin

Permis de conduire : l’urgence persiste

Ocean embarque les poids lourds dans l’éco conduite

En Loire-Atlantique, le tourisme à vélo se structure

Dunkerque futur nouveau maillon du rail-route avec Modalis

Premier avion-cargo hybride et autonome aux Émirats

APM Terminals investit 550 M USD au Bangladesh

Australia Post s’offre un super-hub

Rendez-vous des métiers de l’Auto avec l’AFPA

L’Orient-Express passé et futur au Musée des arts décoratifs 

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« Tant que les règles du jeu changent tous les jours, il est impossible de planifier. Et sans visibilité, on ne peut pas innover », dénonce Franck Canata, président de Transcan de la FNTR 06, du 83 et du Medef dans les Alpes-Maritimes au micro de TranSpod. 

Entre fiscalité mouvante, pression écologique, ZFE, nouvelles taxes à venir… comment continuer à recruter, investir, livrer ?

Transcan qui exploite 90 000 m2 d'entrepôt à Nice annonce un nouveau projet de construction d'une plate-forme  de 60 000 m2 . 

Disponible sur Spotify, Apple Podcasts, Deezer…

Une émission enregistrée le 15 octobre lors de Top Transport Marseille.

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Vers une taxe sur les autoroutes pour financer les transports en France

Péages poids lourds : un nouveau record en Europe

Black Friday, Shein et la logistique sous pression 

Ferries : Tensions en Méditerranée 

Nouvelle liaison ferroviaire Bettembourg – Mouguerre

1,8 milliard d’euros pour la mobilité en Région Sud

Rail et carburants durables : Bruxelles accélère 

Katoen Natie rachète Bils-Deroo

Après CMA CGM, MSC suspend ses livraisons terrestres au Mali

Logistique en Île-de-France : l’OFELIF met les flux en cartes

Culture – “Moving the World”, un livre sur le fret mondial

France Mobilités PACA à Sainte-Tulle

Dubai Airshow ouvre ses portes

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Rencontre avec Alexandre Euzenat, fondateur de La Petite Boucle, association pionnière de la logistique décarbonée à Saint-Malo.

Comment une idée simple, collecter des déchets organiques à vélo, s’est transformée en une solution innovante pour livrer jusqu’à 250 kg de marchandises en cœur de ville, sans émission et avec une efficacité redoutable ?

De la collaboration avec Dachser, DB Schenker ou encore la Laiterie Malo, jusqu’aux futurs services d'économie circulaire avec Emmaüs, La Petite Boucle se fraye un nouveau chemin dans le paysage urbain.

👉 À écouter absolument pour celles et ceux qui veulent comprendre les bénéfices et potentialités du dernier kilomètre, repenser le transport urbain et découvrir une success story bretonne à impact.

Une émission enregistrée le 26 juin lors de Top Logistique à Saint-Malo.

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CDG Express prêt pour 2026 selon Arcadis

Lille candidate pour accueillir l’Autorité européenne de la douane

L’intelligence artificielle entre en douane

Fret aérien – Le pic saisonnier se fait attendre

CargoBeamer relie les Pays-Bas à la Roumanie

Oman et Émirats connectés par le rail

JFK : 20 milliards de dollars pour transformer l’aéroport 

À Bruxelles, +FIRRST veut révolutionner le fret européen

La 5G privée jette l’ancre à Toulon

Rames ferroviaires rétrofitées au BioGNV – cap sur la Nouvelle-Aquitaine

2e édition des Trophées de la Mixité pour Wista France

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In an exclusive interview, Arsenio Domínguez, Secretary-General of the International Maritime Organization (IMO), outlines the priorities of an institution steering the decarbonization of global shipping.

He explains the consequences of a pivotal decision: on 17 October, the IMO agreed to postpone the adoption of its Net Zero Framework to 2026, a move that has sparked both concern and cautious optimism across the maritime world.

“Don’t judge the IMO by what happened last week, we have a comprehensive plan to make shipping safer, cleaner and more sustainable”.

Why this delay? What are the implications for shipowners, ports, and developing nations?

In this in-depth conversation, Arsenio Domínguez discusses the future of clean fuels, autonomous ships, the importance of global — not regional — regulation, and the need to place seafarers and gender equality at the heart of the IMO’s agenda.

A clear-eyed, forward-looking exchange on the future of an industry in full transition.

🎙️ This interview was recorded on 22 October 2025, during the WISTA International AGM in Barcelona.

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