Hrobka v podobě antického chrámu, prvorepubliková vila s velkým příběhem nebo pamětní tabulka na domě na náměstí. Připomínají život a osudy kdysi slavných osobností Skutče, na které se dnes už skoro zapomnělo.

Svařák, perník, staročeské roráty i světla vánočních stromů. Tentokrát vás pozveme do čtyř vánočně vyzdobených měst Pardubického kraje – Heřmanova Městce, Chrudimi, Přelouče a Pardubic. Které náměstí má nejhezčí vánoční strom a kde si lidé vychutnají nejlepší svařák? Poslechněte si adventně laděný díl Východočeských výletů.

Možná jste na sídlišti vyrůstali, měli tam školu nebo jste s oblibou jezdili panelákovými výtahy za kamarády. Sídliště jsou fenoménem české kultury. Jak změnila tvář Pardubic?

Na konci 19. století plánovali radní Pardubic výstavbu nového moderního města jako protipól tomu historickému. Záměr přestěhovat tam i samotné centrum východočeské metropole se ale nezdařil.

První zmínka o židech v Žamberku pochází z roku 1666. Dnes židovskou komunitu připomíná jen hřbitov, přestavěná synagoga a nově kameny zmizelých.

Železniční trať z Pardubic do Havlíčkova Brodu protíná Hlinsko od roku 1871. Důležitost dráhy si dávno před samotnou výstavbou uvědomovali místní politici – především hlinecký rodák Karel Adámek.

Do Slatiňan míří turisté především na zámek nebo do lesů a na půvabný Kočičí hrádek. Město ale nabízí spoustu dalšího zajímavého, včetně svatomartinského průvodu.

Ještě před padesáti lety jezdily mezi Chrastí u Chrudimi a Hrochovým Týncem vlaky. Poslední osobák projel dvanáct kilometrů dlouhou trať, které se přezdívalo cukrovarská dráha, v lednu roku 1978. Koleje sice zmizely, ale těleso dráhy je v krajině patrné dodnes.

Turistická sezóna podzimním počasím v Litomyšli nekončí. Město s blízkým okolím nabízí nespočet cest a vyhlídkových míst, které potěší každého poutníka.

Automatické mlýny, banka či hotel Grand patří k nejvýznamnějším stavbám Pardubic. Kdyby jejich autor Josef Gočár uskutečnil všechny své plány, v centru by místo rušné silnice stálo muzeum a jedinečný kubistický palác.

Kopce a louky nedaleko Žďárských vrchů už víc než 120 let protíná železniční trať. Vede ze Skutče do Svitav a měří zhruba 50 kilometrů. O výstavbu dráhy usilovali obyvatelé Poličky už v polovině 19. století, když se rozhodovalo o trase hlavní železniční tepny z Prahy do Vídně. Přestože nakonec zvítězila varianta přes Českou Třebovou, Polička se v roce 1896 vlastní lokálky dočkala.

Z bezpečné vzdálenosti můžete zažít odstřel, prověřit svoje smysly, dozvědět se zajímavosti o práci v lomu nebo zdejších zkamenělinách a jeskyních. Vydejte se z Vápenného Podolu do Prachovic. Anebo obráceně?

Inženýr Jan Stampfel zkoumal v Chvojkově cihelně účinky kosmického záření. O svůj výzkum měl ale v předvečer komunistického puče strach, a proto celou laboratoř narychlo přestěhoval.

Před sto lety tu byla jen planina bez stromů. Tehdy se v pardubickém Červeňáku začala psát zajímavá vojenská historie. Její stopy jsou v přírodním parku patrné dodnes.

Už 180 let je Česká Třebová městem železničářů. První vlak zastavil na místním nádraží v roce 1845 a nástup železnice výrazně ovlivnil další směřování města. V polovině 19. století byla Třebová malým, nevýznamným městem se zhruba třemi tisíci obyvateli, kteří se živili převážně tkalcovstvím a zemědělstvím.

Prázdniny jsou za dveřmi, užít si je můžete na zážitkových stezkách. Východočeské výlety vás tentokrát provedou po několika hravých, ale i poučných cestách v nejbližším okolí Svitav.

Nacistická i komunistická totalita stavěla pomníky svým hrdinům. Z veřejných prostranství mizely většinou s pádem režimů - říšské orlice, traktory, sochy Stalinů, Leninů i Gottwaldů. Kam se ale poděly?

Barokní kostel a hřbitov na místě pohanského háje. Tajemný kříž uprostřed Lesů u České Třebové a řeka, která v minulosti už mnohokrát ukázala svou sílu. To jsou místa, která spojuje těžko popsatelná tajemná energie.

První plány na zavedení pravidelné hromadné dopravy v Pardubicích a okolí sahají až na přelom 19. a 20. století. Jeden z ambiciózních návrhů z roku 1903 počítal s výstavbou tramvajové malodráhy, která by propojila Slatiňany, Chrudim, Pardubice, Lázně Bohdaneč a Chlumec nad Cidlinou.

Hlinsko a jeho okolí se může pochlubit celou řadou poznávacích i oddychových stezek, některé z nich jsou nové nebo vylepšené. Zavedou vás k Ratajským rybníkům, malebnému lomu v Srní nebo ke Stanskému mlýnu. Nachodit po nich můžete v součtu asi 25 kilometrů.