空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
惜しくもランキングを外れた番外編！クワガタ？100歳のレジェンド？そしてホンダの挑戦をお届けです。2025年末ニュースランキング！…のはずが、1年間の疲れが出たのか満身創痍のおじさんたち。寿司屋で飲んだくれ、レンタカーの中からお届けする「ゆるふわ」を通り越したギリギリのテンション？
見た目が完全にクワガタ！？シコルスキーが発表した無人ホーク「S-70 UAS Hawk」！コックピットを廃止、顔面がバカっと観音開き！その姿はまさにSFの世界？パイロットの体力を気にせず16時間ぶっ通しで33トン以上の荷物を運べ！ブラック企業ばりのブラックホーク？既存の整備網がそのまま使える強みは、eVTOL勢にとっても脅威？
航空界のレジェンドとの別れ。イゴール・シコルスキーの実の息子、セルゲイ・シコルスキー氏が100歳で逝去。ホイスト（吊り上げ装置）の開発や、日本でのブラックホーク・ライセンス生産の立役者。ジミーがアリゾナで本人と会った時の思い出は、まさかの生の玉ねぎ？超マニアックな秘話！
ついに宇宙へ！ホンダの再使用型ロケットが離着陸実験に成功！北海道大樹町で、高度300mから目標誤差わずか37cmという驚異の精度で着陸！軌道投入より先に「着陸」から攻めるホンダ流のアプローチに興味津々？内燃機関の技術を、空と宇宙へ振り向けるホンダの執念に、日本の底力を見た！...などなど。
おじさんたちがボロボロになりながらも、シコルスキー愛とホンダへの期待が止まらないeVTOLラジオ番外編です！
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■Sikorsky Converts BLACK HAWK® into U-Hawk™, A Battle-Ready Autonomous UAS
https://news.lockheedmartin.com/2025-10-13-Sikorsky-Converts-BLACK-HAWK-into-U-Hawk-A-Battle-Ready-Autonomous-UAS
https://youtu.be/Zj7tjvTPwWI
■Sikorsky Mourns Passing of Sergei I. Sikorsky, 1925 - 2025
https://www.lockheedmartin.com/en-us/news/statements-speeches/2025/sikorsky-mourns-passing-of-sergei-i-sikorsky-1925-2025.html
https://youtu.be/M9Y6czS1hOA
■Honda 再使用型ロケット実験機の離着陸実験に成功
https://global.honda/jp/topics/2025/c_2025-06-17c.html
空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
恒例企画！今年もやってきた、eVTOLラジオ恒例の年末大ニュース発表会！2025年に起こったeVTOL業界の重大ニュースを、アッキー、ホーリー、ジミー、ヨッシー、そしてリケジョのユーリーの5人が独断と偏見でランキング形式で振り返ります！
今回は10位から8位までを一気に解説！
世界をリードしてきたドイツ勢が激しく明暗を分ける！リリウム破綻とボロコプターの再建。
先駆者リリウムの悲劇。リリウムは2024年末に資金繰り悪化により事実上経営破綻、2025年には実質解体へ…保有特許約300はを、ライバルのアーチャーが約30億円という破格の安さで取得！
同じく破綻したボロコプターは中国資本の傘下に入り。中国当局から特別耐空証明を取得し、継続的な飛行試験を実施中？ドイツ勢は中国資本によって再建の道を選んだ？
ジョビーとアーチャーの買収祭り！ジョビーはニューヨークでヘリコプター・エアタクシーを運営するブレード（Blade）の旅客部門を買収！赤字部門でも顧客基盤やターミナルを確保！このまま、商業運行への弾みをつける？
対照的に、アーチャーはロサンゼルス国際空港（LAX）近郊のホーソーン空港を約190億円で取得！ハブ空港ではなく近隣の空港を運行拠点とする戦略！。型式証明取得前に巨額の投資！金持ってるな！
中国イーハンの拡大路線修正！。機体販売を増やす路線から、収益化が可能な事業モデル確立を優先する戦略へと転換！販売台数が増えてもバッテリーなどの原価が高く利益が出ない構造が背景？。中国の国策である「低空経済」戦略でイーハンは国家プロジェクトの中核プレイヤー？狙うは運行モデルの標準化？中国の勢いある戦略の次なる一手とは？…などなど
2025年の業界の変遷を深く掘り下げる、年末恒例の10大ニュース回です！！
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■Volocopter、中国で吉利と合弁会社設立。UAMの足がかりを固める
https://drone.jp/news/2021092819031148336.html
■Archer Integrates Lilium’s Electric Aircraft Technology
https://observervoice.com/archer-integrates-liliums-electric-aircraft-technology-152296/
■Joby Completes Acquisition of Blade’s Passenger Business
https://www.jobyaviation.com/news/joby-completes-acquisition-of-blade/
■Archer To Acquire Los Angeles Airport As Strategic Air Taxi Network Hub and AI Testbed
■｢空飛ぶクルマ｣の中国イーハン､拡大路線を修正
https://toyokeizai.net/articles/-/903544
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ドバイエアショー現地レポート、最終回！今回もアッキー単独で、世界有数のエアショーの熱狂を伝えます。EHang、ドローンショー、A380のシャワーも？引き続きYouTubeでの映像もお楽しみください！
■Youtube動画レポート
夜の展示会場でアッキーが追い求めたものとは！中国イーハン（EHang）消防モデルマルチコプターへビール片手に潜入取材！大阪・関西万博でも話題になったLift Hexa（リフトヘキサ）の実機視察！ライセンス不要の超軽量機（Part 103）のLiftはドバイでは飛べず？
会場の夜空を彩った1000機のドローンショー！3次元で飛行の歴史を造形する圧巻のテクノロジー。しかし、BGMなしの17分間はエンタメとしてどうか？正直、長すぎ？
航空オタの夢！超大型旅客機エアバスA380の内部へ！フルフラットになるビジネスクラスやバーカウンターを経て、噂のファーストクラスに設置されたシャワールーををついに激写！豪華絢爛なエミレーツ航空のキャビンを体感！
異常な高機動性能！ロシアのSu-57戦闘機が飛行披露でトップガンのあのシーンを彷彿？チェコやUAEの練習機も飛び交う中、最終日のフライト展示を襲ったインドの国産戦闘機（テジャス）の悲劇、墜落事故についても報告。
他にも4回も通ったのに、結局最後まで中に入れなかったあのeVTOLメーカーとは？ドバイの熱狂と、空の安全保障？などな。
中東の豪華さと航空の未来を伝える最終章です！
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■Youtube前回動画はこちら
■Dubai Airshow
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ドバイエアショー現地レポート、第2弾！今回もアッキー単独で、世界有数のエアショーの熱狂を伝えます。引き続きYouTubeでの映像もお楽しみください！
■Youtube動画レポート
地上に駐機された展示や、F-35も飛び交う飛行展示の様子！エアラインや政府関係者を招待？交渉が行われるVIPテント「シャレー」の役割？エアショーならではの舞台裏に迫ります！
迫力の飛行展示！UAE空軍のアクロバット飛行や巨大なエミレーツ航空機の編隊飛行！ついに登場、Joby eVTOL！離陸からウィングボーンフライト（固定翼飛行）、そしてeVTOL機にとって最も重要なパワードリフトモードへのトランジション（移行）ホバリング能力の高さにアッキーも大興奮！
「安全保障ラジオ」と化してしまったドバイの空と地上展示！ロシアの攻撃ヘリカモフ Ka-52アリゲーターの二重反転ローターというユニークな構造、そして米軍の空中給油機KC-46ペガサスの給油ノズルの構造解説！
巨大な米軍輸送機C-17グローブマスターIIIの内部に潜入！その広大な貨物室と簡易的な兵士用シート、さらにシコルスキーUH-60ブラックホークに乗り込み、オイル臭いコクピットの様子をレポート！
地上支援二不可欠！A-10サンダーボルトIIの30mmガトリング砲。ソ連の戦車に対抗するために設計され、現場のパイロットから絶大な信頼を集める攻撃機の秘密とは？
C-130Jスーパーハーキュリーズの代替機として注目される、ブラジルエンブラエルのKC-390ミレニアム。運用コストが安く、C-130よりも高速かつ搭載量が大きい中型輸送機のポテンシャルを解説！…などなど。
世界中の航空機が一同に会したドバイエアショーの熱狂を余すことなくお届けします！
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今回は番組初！アッキーのドバイエアショー（DAS）単独レポート！2025年11月に開催されたドバイエアショーの模様を、初のYouTubeコンテンツとしてお送りします！
■Youtube動画レポート
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機材は携帯しかない中、世界三大エアショーに匹敵する（あるいはそれ以上？）の規模を誇る会場の熱狂をレポート！音声で聴いてらっしゃる方は、概要欄のリンクからぜひ映像もチェックを！
中東の潤沢な資金と、東西の国々が入り乱れる多様性がドバイエアショーの特徴。アッキーの独断と偏見で選んだ、気になった飛行機やブースを徹底紹介！
目を引くのは、UAE・アブダビ政府系企業の圧倒的なブース規模！アブダビ政府によって設立された資産約40兆円の投資ファンド「ムバダラ」 や、UAEの防衛産業複合企業「エッジ（EDGE）」の展示はとにかくでかい！防衛の国産化・輸出強化を国家戦略として掲げるUAEの強力なサポート！
eVTOLに特化した「AAMパビリオン」の最新動向。Joby、Archerに並び、ホンダは1/3スケール実験機と1/1フルスケール機のティーザーを展示。ハイブリッドシステムの機関部品まで公開し、その乗り心地が良さそうなキャビンの広さにアッキーも驚嘆！。アブダビの投資会社オートクラフトが中国メーカーからeVTOL機を350機購入するという巨大な契約の展示も！
強烈な存在感！中国勢！国有の航空・防衛産業集団AVIC や、深圳拠点のユナイテッドエアクラフトが展示した、最大離陸重量6000kgの大型ティルトローター機の1/1スケールモデル！さらには、ロッキード・マーティン、RTX（旧レイセオン・テクノロジーズ）、L3ハリスといった世界の巨大防衛企業の展示ブースも巡る！
ミサイルだらけのブースから、巨大な未来都市「ドバイサウス」の開発計画 まで、空の未来の熱気を伝えるスペシャル回です！
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9回に渡ってお届けしてきた航空気象シリーズついに最終回！神回と呼ばれたジェニファーの航空気象解説（そしてジミーの欠席？）の続きをお届けします。
ゆるトークでeVTOLと気象の課題？いきなり、レギュレーションおじさんによるeVTOLの最新FAA規定を整理！垂直離着陸モードではヘリコプター相当、水平飛行モードでは固定翼機相当のルールが適用？
風に対する耐性？全方面17ノットの風に耐えられる要求はヘリと一緒！つまりヤンキーに絡まれても動揺しない冷静さ？マルチコプター機はパワードリフトに分類？日米で異なる機体分類の議論！
都市型航空モビリティ「UAM」では、ビルとビルの間や屋上付近のミクロな風を可視化？どうやってパイロットに伝える？ダウンバーストを避けるためのドップラレーダーやライダー技術の小型化！安全だけじゃない、風による乗り心地の悪化も社会実装のクリティカルな課題！
ミスタートルネードがマイクロバーストを解明した歴史！ビルの間を闊歩する「新宿のヤンキー」のような風の行動予想に挑むチャレンジャー求む？...などなど。
予定をちょっと超えた航空気象シリーズ、これにて完結です！
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■Mr.トルネード 藤田哲也 世界の空を救った男 佐々木 健一 (著)
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前回からの続きとなる気象シリーズ第8弾は、航空気象に詳しいジェニファーがパイロット視点で空の安全を徹底解説！
航空機の最低安全高度！「エンジンが止まっても着陸できる高度」を確保せよ！都市部の飛行を制限する厳しい航空法の規定や、ヘリコプター特有の機体性能とは？運行判断における最も重要な要素って？
東京タワーやスカイツリー付近では、どのくらい高いところを飛べる？航空法上の物件定義とは？椎茸小屋も物件になるの？
ヘリコプター運用における最大の鬼門「デッドマンズカーブ」とは？低速高高度、高速低高度、それぞれの危険な理由？
ヘリコプターの天敵、風の制限の数値基準はどこから？？最も大切なのは気象知識や機体性能理解よりも「己の器」！？
最終判断に必要な４つの要素とは？あなたの心に引っかかる点があったら、それはノーのサイン！…などなど。
都市部での低空飛行を考える！eVTOL時代へ！パイロットの皆さんに向けた、ジェニファーからの熱いメッセージもお届けします！
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前回までのミスタートルネード藤田哲也から、ガラッと変わり？今回からは、パイロット目線での航空気象の運用のお話です。気象界のノーベル賞があれば間違いなく受賞、偉大な功績を残した彼のストーリーの後を引き継ぐのはまさかの...？
で、パイロットに直接話を聞こうとしたのに、まさかのジミーがポンポンペイン(腹痛)で不在！！どうする！？急遽代役！
初のリアル出演となる新人類のジェニファー！ 緊張感が走る中、ヘリコプターのパイロットがどうお天気のことを判断している？てかジェニファーなんでパイロットのこと知ってるの？
ヘリコプターが飛べるVFR（有視界飛行方式）の3大条件？雲は危ない！水平方向1500m、垂直方向300m、雲からうーんと離れるべし！パイロットが最も警戒する悪天候、強風・乱気流、そして着氷！雨や雪でも飛べる？風の方が厳しいってマジ？
航空法に定義されたVMC（有視界気象状態）の数値基準とは？空港の近くは厳しく、空域外の低高度飛行は基準が緩い謎！低空でゆっくり飛ぶヘリコプターは、視界の数値基準が除外？eVTOLもこの「抜け道」が適用される？
視界基準はパイロットの目測（心の目）での判断？難解な航空法を読み解くジェニファー、「女は海」？ジェニファーのお色直しのため、本日は中断？などなど。
優しさと包容力とにあふれるジェニファーが解説します！
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前回の続き、竜巻のFスケールを国際標準化したミスター・トルネード藤田哲也。彼が航空安全に革命をもたらした最大の発見に迫ります。
1970年代、アメリカでは着陸直前の航空機事故が多発？「快適で安全な」空の旅は「死の不安と隣り合わせ」？？
1975年に発生したイースタン航空66便の墜落事故。ベテランパイロットの操縦ミスとして処理されようとしたこの事故の原因究明、納得できない航空会社は藤田に依頼！
たどり着いた仮説、積乱雲から地面に吹き降り、放射状に広がる強烈な下降気流「ダウンバースト」！誰も観測したことのない現象に、科学界からの激しい反発！
現場主義！長崎の原爆被害調査の体験からの着想！大規模な観測プロジェクトを立案・実行！当時最新鋭のドップラーレーダーを駆使し、人類史上初のダウンバースト観測！
小さくて強力！わずか数分で消滅！秒速80mにも達するマイクロバースト脅威！藤田の研究で現代の航空機事故は激減！
気象分野にノーベル賞があれば受賞間違いなし！偉大なる功績！…などなど。
ミスター・トルネードの探求心と情熱、その晩年に迫ります！
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Mr.トルネード、藤田哲也の一生を掘り下げる航空気象回、前回の箸休め（安全保障の脱線）を終え、いよいよミスタートルネード・藤田哲也の渡米後の活躍を深掘りします！
数百万ドルを費やしたアメリカの研究プロジェクトを、たった100ドルで同じ結論に辿り着いた無名の日本人！その驚異的な才能を見抜いたバイヤーズ教授との運命的な文通とは？ただのミスターではダメ？ドクターになってシカゴへ来てね？
ゴミ箱に捨てられた論文が世界を変えた？ ナイスな知人の好奇心！世界の2/3が集中する竜巻大国アメリカでの挑戦！シャーロックホームズも顔負け？竜巻が地上に残した「爪跡」を解析する独自の藤田メソッドとは？
竜巻研究の礎！ 被害と風速を結びつけるFスケール（藤田スケール）考案！現地の測量と三角法と航空写真で竜巻の軌跡を再現！信じられないスピードの計算力！バイヤーズ教授の熱いラブコール「私は日本の藤田を発見しました！」
誰も信じなかった多重渦竜巻の存在？地面の証拠から証明！ついに観測され、藤田の正しさが証明！ そして、呼ばれた「ミスタートルネード」などなど。
Mr.トルネードの功績に迫ります！
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航空気象の続き、藤田哲也のトルネード研究の深掘りの予定が「コーヒーブレイク」の脱線企画へ！ライトな話題の「天気の子」？トルネードといえば野茂英雄？選んだテーマはまさかの核兵器！
軽くない、甘くないどころか激重な「安全保証ラジオ」へと強制着陸！核兵器の歴史シリーズとして、その誕生から広島・長崎への投下、冷戦時代の核戦略、そして現代の流れを「ライトにポップ」お伝え？
アインシュタインやニールス・ボアによる核分裂の解明？マンハッタン計画、トリニティ実験を経て、1945年8月に使用されたウラン型の「リトルボーイ」とプルトニウム型の「ファットマン」、その恐ろしさを再確認！
究極の抑止力が支配した冷戦時代！米ソが互いに破滅を確信する「相互確証破壊）」とは？核を運ぶ手段として開発されたICBM（大陸間弾道ミサイル）や、半年以上潜伏できるSLBM搭載原子力潜水艦の存在意義？
現代、ロシアの核の恫喝戦略や、トランプ大統領が提唱した「使える核兵器」化の議論。被害を極地的に抑える小型戦術核は、果たして抑止力を高めている？それとも使用リスクを高めている？
史上唯一の実戦での核使用。でも核兵器禁止条約に日本は不参加の現実。 ソ連崩壊後も消えない1万2000発以上の核兵器？第2弾決定次回のキューバ危機 ？ ...などなど。
トルネード研究はどこへ？ ユーリー不在のおもいっきり脱線回です！
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新シリーズ航空気象、航空事故を激減させた「ミスタートルネード」藤田哲也にフォーカスを当てたシリーズの続編です。
北九州生まれの天才的な工学系男子？計算尺や太陽観測の仕組みを自作？工学的な才能を発揮！高校時代に作成した地形図はまるでGoogleマップ？あまりの高精度さに校長室に飾られる！
経済的に困窮も、校長の計らいで明治専門学校（現・九州工業大学）へ進学！機械工学へ進も、趣味で始めた気象観測！3次元的な視点から物事を捉えるのが得意！ついた異名が「気象のウォルトディズニー」！
長崎原爆調査への参加！放射線で焼けた後の墓地に残された花差しの影の黒ずみから爆心地を特定！驚異の洞察力！ついた異名が「気象界のシャーロックホームズ」！
アメリカへの道！趣味でまとめた論文を中央気象台の論文集に掲載！これがアメリカの著名な教授の目に留まる？...などなど
藤田哲也の生涯を辿りながら、エモーショナルに語り合います。
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新シリーズ航空気象、航空事故を激減させた「ミスタートルネード」藤田哲也にフォーカスを当てたシリーズの続編です。「アゲアゲおじさん大作戦」を決行するも、滅びのバーストストリームでテンションは大丈夫？
天才性と苦難の幼少期？ミスタートルネードの人生スタートは九州？今や航空業界の常識「ダウンバースト」とは？巨大なドライヤーが空から吹きつける？解明された「風」の恐ろしすぎるメカニズム！迎い風からの急激な上から叩きつけられる恐怖の数秒間！
2次元で考える気象学者？一方藤田は3次元で捉える？その秘密は幼少期にあり？太陽観測や風速測定を自作の道具でやっちゃう工学系男子！親の死と病、進学断念の危機を救った校長先生のナイスプレイ！
「気象のウォルトディズニー」は伊達じゃない？すんごい画力！Googleマップが存在しない時代に描かれた驚異の立体長観図！…などなど。
天才・藤田哲也さんの原点と、苦難の幼少期から大学卒業までを深掘りします。
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長き沈黙を破り、ついに新シリーズ始動！ 今回のテーマは、我々の日々の生活に最も身近でありながら、空の安全に直結する「天気（航空気象）」です。
なぜ今「天気」？熱狂的なリスナーからの要望がきっかけ？ 気象が引き起こした悲惨な航空事故の歴史とは？ 久々の新シリーズ開始で企画会議は大揉め？ニュースかテーマかで迷走！
空の移動はどれほど安全？ 死亡事故の発生率は580万便に1件の極めて低い確率！ 航空事故を減らしてきた功労者、伝説の日本人研究者「ミスター・トルネード」藤田哲也とは何者？
気象が原因で起きた事故、「視界不良」「着氷」「火山灰」なども事故原因？583名が犠牲になったテネリフェ事故が航空業界に導入させたCRM（クルー・リソース・マネジメント）とは？コミ力高いチャラいおじさんがパイロットだと安全性は高まる？
低高度で発生する強烈な下降気流「ダウンバースト」！引き起こす連続墜落事故の悲劇！氷や火山灰でエンジンが止まった恐怖の体験！航空機と気象の深い関係性！藤田哲也の一生も掘り下げて、エモい話の予感！.…などなど。
藤田哲也博士の半生を深掘りとともに、解説します！
どうぞお聞きください！
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25年7-8月ニュース、2本目は FAA AC 21.17-4最終版発行のニュースです！超マニアックなトピックで誰が聞くのこのニュース？でもレギュレーション大好きおじさんは大興奮！椅子の肘かけも折れる？！
興奮の理由は？JobyやArcherの型式証明にも大きく影響？ ドラフト版から約1年、待望の最終版が発行... 一体何が変わった？まさかの「実質あんま変わってない」という驚きの結論？どういうこと？
増強されたパフォーマンスと必須性能、カテゴリー分けの義務化！コンティニューセーフフライト＆ランディング（CSF）の定義消失？ 大丈夫？クライムグラディエント、FPMからパーセント表記へ変更！スタビリティからハンドリングクオリティへ！遂に明確に記されたクリティカルパーツ！EASAとの決定的な違い？Jobyジョビーの試験機事故から学んだ教訓、その意義とは？ まさにプラクティカル！
多分、日本で4、5人しか気にしてない？あなたも「FAAのレギュレーション沼」に、足を踏み入れる？などなど。
マニアックトピックを取り上げます！
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■FAA Advisory Circular 21.17-4
https://drs.faa.gov/browse/excelExternalWindow/DRSDOCID189335550620250721165859.0001
■FAA Clears eVTOL Certification Path with Powered-lift Rules
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空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
今回は7-8月に起きたeVTOL関連のニュース回です。業界驚愕！eVTOLメーカートップランナー、JOBYがヘリコプター旅客輸送マッチングサービスのBladeを買収！ JOBYのメリットは？ニューヨークエリアのターミナルやラウンジに即座にアクセス！ 実利用顧客5万人以上へダイレクトアプローチ！
運行ソフトウェア「エレベートOS」も統合！いよいよ見えてきた高頻度輸送！顧客体験に強みを持つアセットライトなBlade！ 既存の顧客基盤をeVTOLに置き換えていく、シンプル事業モデル？
辛口評論家マーク・ムーア先生、猛烈に懐疑的？JOBYの株価上昇も、買収対象は収益を押し下げていた旅客部門！つまり JOBYが引き取ったのは赤字側の事業？
止まらないムーア先生！Bladeは以前から売却先を模索？ ニューヨークのヘリポートは短期間・低コストで模倣可能？商用運行開始は2027年なのに買収早すぎ？損失と追加資金需要を増やすだけ！JOBYとARCHERの時価総額の差が約100億ドル！誰か説明して！
買収で見えてきた移行期の体制！ヘリコプターとeVTOLの混在時期はどう運行？既存ヘリ利用客はeVTOLに移行する？
業界を揺るがすビッグニュースを「俺、知ってたよ感」満載のマーク・ムーア先生 の指摘を織り交ぜてお届けします。
■eVTOLラジオへのメッセージはこちらから
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■Joby Completes Acquisition of Blade’s Passenger Business:
https://www.jobyaviation.com/news/joby-completes-acquisition-of-blade/
■Linked in Mark Moore / Joby's purchase of Blade: A questionable move for eVTOL leader:
https://www.linkedin.com/posts/mark-moore-99582787_lots-of-people-asking-me-about-jobys-purchase-activity-7358347225061593089-CLto
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空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
今回は、航空イノベーション推進協議会（AIDA）アカデミーで行われた講演の感想会をお届け！ 総勢50人もの聴衆を前にした本音は…
ぶっちゃけ緊張！？ デロイトイノベーションパークという、丸い小上がりや人工芝、野外映画館のようなユニークな会場！航空行政の振り返りや航空政策の現状といったしっかりしたプログラム が並ぶ中、eVTOLラジオのロゴが放つ異彩？
最初は会場が冷え冷え？メンバーも空回り気味？なぜか問われるユーリの責任！eVTOLとは何か？でようやく氷解？
220話分のデータベースから生まれた「eVTOLラジオのこれまでシリーズ」、タイムキーパー泣かせのヨッシーによる「航空黎明期シリーズ」、ジミーが語る「偉人シリーズ」、鈴木先生を唸らせたアッキーの「ヘリコプター旅客輸送の歴史」、そしてホーリーの「オスプレイと温故知新」 と盛りだくさん！いや盛りすぎ！？
2ヶ月前から準備、リハーサルも？感想は、また機会があったらいつでもやります！ ？などなど！
メンバーの感想と反省の収録です！
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■一般社団法人航空イノベーション推進協議会（AIDA）
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空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
航空イノベーション推進協議会（AIDA）主催、『航空イノベーションアカデミー』での、eVTOLラジオメンバーによる講演の最後です！
新しい空の移動革命？実は、すでに挑戦の歴史あり？1950年代のヘリコプター旅客輸送？ニューヨーク・エアウェイズはニューヨーク都心から年間50万人も輸送？1日40便もの高頻度運航も！
痛ましい事故とオイルショック、高すぎる運行コスト、政府補助金への依存、半分の搭乗率、天候に左右される就航率など、課題山積。ちなみにeVTOLの計画航路とまるで同じ？
日本は？1985年のつくば万博でヘリコプター旅客輸送の実証実験！バブル絶頂期に羽田・横浜・成田間を結ぶシティエアリンクが登場！「あっという間に空港！あっという間に我が家！」と謳われながらも、課題に阻まれあっという間に事業停止。
eVTOLの系譜はヘリコプターだけじゃない！世界で唯一の量産型ティルトローター機「悪名高い」オスプレイ！ヘリコプターと飛行機、両方の特性を兼ね備えた航空機！現行のeVTOL機（2～3トン、航続距離160km程度）とは桁違いの高性能機！
その歴史は振動問題との絶え間ない戦い！
開発中の民間ティルトローター機、通称パイセンAW609。民間転用への夢は30年以上経ってもまだ半ば？ここでも既視感？1990年に存在したティルトローター機の都市部運用計画？世界で2600機以上！日本だけでも500機の需要予測？オスプレイは、海兵隊の安全保障上の必須ニーズがあったからこそ生まれた航空機？
過去の失敗から学ぶことは？事故やコスト、就航率などeVTOLは解決できる？ティルトローターが乗り越えられなかった壁をついに越える？
「空飛ぶクルマ」という言葉に込められた社会実装への思い？機能だけでなく便益を伝えるため？メディアにも取り上げられないと社会許容は喚起できない？などなど。
時間オーバーしまくった講演の様子をお届けします！
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引き続き、2025年6月27日航空イノベーション推進協議会（AIDA）主催、『航空イノベーションアカデミー』での、eVTOLラジオメンバーによる講演の様子をお届けします！
航空黎明期のパイオニア達！半年以上にわたったシリーズを講演の中にぎゅっと濃縮！‥凝縮？日本の明治・大正・昭和の時代を生き抜いた開拓者たちの物語！をまさか全員振り返り？
二宮忠八より、ライト兄弟の初飛行よりも前に玉虫型飛行機を制作した日本の航空史のパイオニア！
日野熊蔵と徳川好敏は日本で初めて動力飛行を成功させた二人組！国産航空機を初飛行させた奈良原三次とその弟子、帝都飛行の伊藤音次郎！
SUBARUの中島知久平や新明和工業の川西清兵衛と川西龍三: 川西航空機！華麗なる松方幸次郎に、三菱財閥の4代目総帥、岩崎小弥太！
アメリカのヘリコプター史の偉人たちも紹介！ヘリコプター業界の真のパイオニア、シコルスキーに辣腕営業マンローレンスベル！引きこもりの天才アーサーヤングも
始まりに終わりは予想できない！偉人も人によってモチベーションの持ち方が全く異なる！時代を捉え、素直に誤りを認めることの重要性！などなど。
新産業の黎明期におけるダイナミズムで航空史の深淵に触れるかもしれない？ぜひ、お楽しみください！
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空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
今回は2025年6月27日航空イノベーション推進協議会（AIDA）主催、『航空イノベーションアカデミー』での、eVTOLラジオメンバーによる講演の様子をお届けします！
約4年間のポッドキャスト配信をぎゅっと凝縮した内容？「休み時間のオタク話」はついに人様の前で語り合う？かかり気味な緊張感！あらためての自己紹介！一話目の話と内容は同じ？
eVTOLとは？2017年以降にコンセプト数が爆発的に増加！起点となったUber「ホワイトペーパー」 発表！「空でのライドシェア」という具体的な事業ビジョン！
航空機開発の最大の難関、「型式証明」。一体いくら必要？Joby社はSPACで累計約1500億円を調達！アーチャー社による大規模工場建設 やUAEでの先行契約！「本当にお客さんを乗せて飛ぶ」フェーズへと突入！
日本の「空飛ぶクルマ」その定義と厳密な法規制？「電動垂直離着陸型無操縦者航空機」？他にもeEVTOL関連の専門用語（AM、UAM、STOL、ESTOL）の解説？「ヘリコプターより安く、静かに、安全」 （かもしれない）？
eVTOLラジオ、これまでの軌跡！過去エピソード一挙紹介！これまで取り上げてきた多岐にわたるテーマ！SPACや、Uberホワイトペーパー、シコルスキー、ベル、型式証明、ドローン、安全保障、水素エネルギーなどなど。
新産業の黎明期におけるダイナミズムと、未来の空の移動革命を感じることができつかも？ぜひ、お楽しみください！
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