特殊車両通行確認制度の利用低迷や、荷主企業にとって高水準となった物流コスト比率の実態を明らかにし、ドライバー不足解消の一環として海外人材採用を進めるセイノーグループの取り組みなど、現場で起きている具体的な動きを取り上げます。業界の課題を理解したい方や、物流コスト削減・人材確保に関心のあるビジネスパーソンにおすすめです。

トラックドライバー不足・労働時間規制の厳格化、燃料費上昇などが業界を揺るがす中、ヤマト運輸とJR九州の新幹線当日配送やアサヒロジスティクスの女性ドライバー研修など、モーダルシフトと多様化への取り組みが進行。短期的な運賃上昇は避けられないものの、長期的には物流効率化と産業構造再編が期待される―そんな現状を解説します。

ヤマトが当日配送と値下げで利便性を向上, 一方で倉庫自動化はコストが課題, 国交省は荷主監視を強化し, 日本郵船は運賃下落で大幅減益, 物流業界のサービス進化と構造課題が浮き彫り.

物流業界が直面する三大課題――コスト、技術革新、労働力確保―を一挙に掘り下げます。軽油引取税の暫定税率廃止が企業コストに与える短期・長期影響、2024年問題の解決策として期待される自動運転トラックの商用開始、そして山形陸運が実践する高齢者雇用戦略の詳細を解説。業界の現状と未来像が見える一話です。

今週の物流ニュースは、日本郵便の車両使用停止処分や、国交省と公取委による「物流Gメン」全国パトロールを中心に解説。信頼性低下や取引の適正化、そして2030年に輸送力が34％不足する見通しなど、陸運業界が直面する危機と対応策を読み解きます。

国土交通省支援の医薬品物流DXや関西での建材共同配送など、安定供給と効率化を目指す新たな動きが加速。一方、運輸業界は価格転嫁で倒産が減るも人手不足は深刻なまま。日本の物流が構造的課題にどう挑むかを示す。

物流業界の大変革を3つのニュースで解説：JR貨物が9%運賃改定でモーダルシフト推進、日本郵便の車両停止でガバナンス問題、いすゞが天然ガストラックで脱炭素化を実現。コスト・安全・カーボンニュートラルの課題に迫る一話です。

オフィス用品通販大手アスクルがランサムウェアで業務停止、第一貨物は人手不足対策に2025年12月以降日曜配達を中止、ヤマト運輸は置き配盗難もカバーする火災保険「家財もしも保険」を販売開始。技術的脅威、労働環境変化、新サービス導入の3面で物流業界を俯瞰。

2025年10月前半の物流ニュースをざっくり紹介します。センコーがドライバーの働きやすさを向上させ、ヤマト運輸は安全性アップのためドライブレコーダーを導入。経団連は物流業界全体のデジタル化を呼びかけ、栗林商船は内航路拡充でトラック不足とCO₂削減を目指しています。業界は「2024年問題」「2030年問題」に対応し、変革を進めています。